Plateforme de formation intégrée sur les systèmes électriques de carrosserie des véhicules à énergie nouvelle
Commande minimale : 1 ensemble
Garantie : 2 ans
Livraison : EXW Guangzhou
Mode d'expédition : Par mer / Par air / Express
Certification : ISO / GPSR / Droits d'auteur / Brevets...
Service OEM : Accepte OEM, Accepte ODM
Personnalisation : Logo / Taille / Apparence / Matériau...
Support technique : Logiciel / Manuel / Vidéo / Technicien
- Vue d'ensemble
- Produits recommandés
Aperçu du produit :
Sur la base des systèmes électriques réels des véhicules électriques, ce produit illustre parfaitement la composition et le fonctionnement des différents systèmes électriques automobiles, notamment l'éclairage, l'essuie-glace, le klaxon, les vitres électriques et les verrouillages électriques des portes. Il convient aux écoles professionnelles et aux centres de formation assurant un enseignement théorique et pratique sur les systèmes électriques des véhicules entièrement électriques.
Caractéristiques :
1. Tous les composants du système basse tension du véhicule sont conservés, avec des connexions électriques inchangées, permettant une pratique type plug-and-play. Cela permet aux étudiants de maîtriser les points clés du démontage et du montage des composants du système basse tension. Cette plateforme de formation peut fonctionner indépendamment, alimentée par une alimentation à découpage 12 VCC.
2. Fonction d'évaluation intelligente des pannes : Elle se compose de deux systèmes indépendants : un terminal de configuration des pannes pour l'enseignant et un terminal de réponse pour l'étudiant, installés sur un terminal mobile. Les enseignants connectent le terminal mobile d'enseignement au module de configuration des pannes afin de définir les pannes. Une fois les pannes configurées, les étudiants répondent aux questions via leurs terminaux mobiles d'apprentissage. Les résultats de l'évaluation sont automatiquement stockés dans le module d'exécution du dispositif, ce qui permet facilement aux enseignants d'accéder aux notes de chaque étudiant.
3. Afin de faciliter l'identification et la mesure des capteurs et actionneurs, et de reproduire le scénario de test sur véhicule réel tout en minimisant les dommages aux connecteurs dus à l'insertion et au retrait fréquents, un terminal de détection d'une longueur ≥5 cm doit être raccordé en parallèle à côté du connecteur d'origine du faisceau électrique du véhicule. Ce terminal de détection est fabriqué en matériau acrylique transparent, gravé au laser et peint en impression platine, et sa forme doit correspondre exactement à la forme plane du connecteur d'origine du véhicule.
4. La borne de mesure utilise des terminaux de détection dédiés, étiquetés avec le numéro de l'angle de mesure et le nom du capteur/actionneur. Des signaux électriques tels que la résistance, la tension, le courant et les signaux de fréquence peuvent être mesurés directement aux bornes de mesure de chaque broche de capteur, actionneur et unité de commande. Les variations de paramètres dans diverses conditions peuvent être surveillées en temps réel à l'aide d'un multimètre et d'un oscilloscope.
5. La plateforme de formation est assemblée à partir d'un cadre en profilé d'aluminium. Quatre roulettes sont installées à la base pour un déplacement flexible, et les roulettes sont équipées de dispositifs de verrouillage permettant un positionnement fixe. Un manuel de formation est fourni avec la plateforme de formation.
Spécifications techniques :
Dimensions : 1300×820×1700 mm (L×l×H)
Alimentation : DC12V
Température de fonctionnement : -20 ℃~+60 ℃
