Le produit sélectionné est un support pour le véhicule électrique BYD Dolphin, qui est démonté en six parties : une plateforme de formation sur la batterie de puissance et son système de gestion, une plateforme de formation sur le système de transmission (contrôleur de moteur, moteur de traction, boîte de vitesses), une plateforme de formation sur le système de climatisation et de chauffage, une plateforme de formation sur la direction assistée électrique EPS, et une plateforme de formation sur le système électrique du véhicule. Ces composants sont reliés et fonctionnent à l'aide de faisceaux de câbles dédiés, permettant ainsi une démonstration réelle des relations de fonctionnement entre les différents systèmes modulaires du véhicule d'origine ; les signaux basse tension provenant de chaque module sont acheminés vers un tableau pédagogique destiné aux tests et à l'apprentissage des étudiants.
En référence au système électrique du véhicule électrique pur de BYD, ce système illustre de manière complète la composition et le fonctionnement des différents systèmes électriques automobiles tels que le système d'éclairage, le système d'essuie-glaces, le système de klaxon, le système de vitres électriques et les serrures de portes électriques. Il convient aux besoins pédagogiques des lycées professionnels et des établissements de formation pour l'enseignement théorique sur les véhicules électriques purs et la formation à leur maintenance.
Le système est composé de systèmes de gestion de batteries pour véhicules électriques purement électriques à énergie nouvelle, conformes aux standards du marché. En adoptant le protocole de communication national standard, le système de gestion BMS collecte dynamiquement en temps réel les tensions de 24 cellules individuelles, la température du bloc-batterie et d'autres données. À travers le bus CAN, un écran tactile et un logiciel numérique, les valeurs SOC, les tensions des cellules individuelles, le courant de charge et de décharge, la tension totale du bloc-batterie, la température et autres données sont transmises vers un terminal multimédia pour une affichage graphique dynamique. Les réglages de pannes forment un système de gestion de batterie entièrement compatible avec les véhicules électriques purs, permettant de développer chez les étudiants la capacité d'analyser et de gérer les pannes dans les systèmes de gestion de batteries de véhicules électriques à énergie nouvelle.
Expérience de Production
Capacité de production annuelle
Personnel de l'Entreprise
Exécution logistique
L'instrument pédagogique pour véhicules à énergie nouvelle est un outil essentiel pour relier technologie et formation de talents, comprenant des modules tels que des plateformes de formation aux batteries solides et des systèmes de simulation haute tension 800V. Il offre des opérations pratiques visuelles, une assistance en réalité augmentée et des fonctions de diagnostic de pannes, adapté aux cours universitaires, à la formation dans les entreprises automobiles et aux scénarios de certification de compétences. Il répond aux points douloureux de l'enseignement et aide à former des personnels de maintenance et de soutien R&D maîtrisant les technologies clés.
Conçu pour les écoles professionnelles, les centres de formation automobile et la formation interne des constructeurs automobiles, cet équipement simule les principes de fonctionnement et les scénarios de panne des composants essentiels tels que le moteur, la transmission et le système de freinage. Cela permet aux étudiants de comprendre de manière intuitive la structure, les processus de démontage et de remontage, la réparation, le diagnostic et les techniques d'entretien des véhicules hybrides thermiques-électriques, tout en améliorant leurs compétences pratiques et leur capacité à résoudre les pannes.
Adapté à l'enseignement des véhicules à énergie nouvelle (électriques purs et hybrides), il couvre des modules essentiels tels que le système de batterie électrique, le moteur et la commande électronique, le système de charge et la sécurité haute tension. Il permet de démontrer les principes de fonctionnement, d'effectuer un montage/démontage simulé, de simuler des pannes et de réaliser des tests pratiques, aidant ainsi les étudiants à maîtriser les technologies spécifiques aux véhicules à énergie nouvelle et à répondre aux exigences techniques des postes dans la maintenance, la R&D et la vente de ces véhicules.
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