Plataforma de Treinamento em Associação para Ar Condicionado de Veículos de Nova Energia

Visão geral do produto:
Este produto simula o sistema de ar condicionado de um veículo elétrico puro BYD, incluindo o conjunto do evaporador, sistema de controle de aquecimento PTC, compressor elétrico, conjunto do controlador de ar condicionado, conjunto do condensador, sistema de controle central e entretenimento (com controle de ar condicionado integrado), conjuntos de válvulas de expansão de alta e baixa pressão e mais. É utilizado em conjunto com uma plataforma de treinamento de ligação do sistema de gerenciamento de bateria de potência para veículos de nova energia, adequada para o ensino dos princípios dos sistemas de ar condicionado de veículos elétricos puros em escolas técnicas secundárias e instituições superiores.

Características:
1. Este produto simula o sistema original de ar condicionado do veículo BYD.
Este sistema autêntico e operacional de ar condicionado automotivo demonstra plenamente sua estrutura e processo de funcionamento.

2. Equipado com função de avaliação inteligente de falhas: Este sistema consiste em dois sistemas independentes: um terminal de configuração de falhas para o professor e um terminal de resposta para o aluno, ambos instalados em um dispositivo móvel. O terminal móvel de ensino do professor conecta-se ao módulo de configuração de falhas do auxílio didático integrado para realizar a configuração de falhas. Após a conclusão da configuração, os alunos realizam a avaliação utilizando o terminal móvel de aprendizagem do aluno. Os resultados da avaliação são armazenados automaticamente no módulo de execução do dispositivo, facilitando ao professor a verificação dos resultados de cada aluno. Para facilitar a identificação e medição de sensores e atuadores, bem como replicar cenários reais de testes em veículos, minimizando danos aos conectores de sensores e atuadores, um terminal de teste com comprimento ≥5 cm é conectado em paralelo ao conector original do chicote de fiação do veículo. Este terminal é feito de acrílico transparente, gravado a laser e impresso em uma prensa plana, e seu formato deve espelhar o conector original do veículo. O terminal de teste utiliza um conector especial dedicado, rotulado com o número do ângulo de medição e com os nomes do sensor e do atuador. Sinais elétricos como resistência, tensão, corrente e frequência podem ser medidos diretamente nos terminais de teste a partir de vários pinos de sensores, atuadores e da unidade de controle do motor. Um multímetro e um osciloscópio são utilizados para monitorar em tempo real as alterações dos parâmetros sob diversas condições.

3. A plataforma de treinamento é construída com um quadro de perfis extrudidos de alumínio e equipada com quatro rodízios para mobilidade flexível. Os rodízios possuem mecanismos de travamento automático para posicionamento seguro. O painel da plataforma possui um manômetro e um termômetro, que exibem as alterações em tempo real da pressão nas linhas de ar-condicionado e das temperaturas de entrada e saída.

4. A plataforma de treinamento oferece uma base prática para que os alunos pratiquem o enchimento de refrigerante, detecção de vazamentos e outras tarefas. O painel da plataforma inclui um diagrama de circuito impresso e pontos de teste, permitindo o monitoramento em tempo real das variações de parâmetros sob diversas condições utilizando multímetro e osciloscópio. Um guia de treinamento acompanha a plataforma.

Especificações Técnicas:
Dimensões: 1300 × 820 × 1200 mm (C × L × A)
Fonte de alimentação: DC 12V
Temperatura de Operação: -20°C a +60°C