Программа транспортных средств местного самоуправления позволила сэкономить около 76 000 евро за десять месяцев после перехода на использование тренажёров вождения в части обучения. Время движения по дорогам сократилось примерно на 40 %, что привело к снижению расхода топлива, уменьшению износа автомобилей и работе инструкторов в рамках нормального рабочего времени вместо сверхурочных. Начинающие водители сначала осваивали сложные городские ситуации в безопасной цифровой среде тренажёра. Такие навыки, как экстренное торможение или выход из заноса, становились для них автоматическими ещё до выезда на реальные дороги.
Модули экологичного вождения сократили расход топлива автопарка на 9,5 % в исследовании логистики 2024 года. Благодаря многократным виртуальным тренировкам водители усвоили оптимальные режимы ускорения, переключения передач и планирования маршрутов, что позволило сократить выбросы CO₂ на 14 тонн в год на каждые 50 автомобилей. Анализ производительности в реальном времени обеспечил персонализированное обучение и измеримое изменение поведения.
Организации в различных секторах транспорта сообщают о рентабельности инвестиций в обучение на тренажёрах в размере 3,2x–5,7x в течение одного года. Согласно анализу отрасли за 2023 год, это объясняется тремя основными факторами эффективности:
Опасные манёвры — включая вождение в ночное время и на мокрой дороге — отрабатываются безопасно и многократно, что ускоряет усвоение навыков до 3 раз по сравнению с традиционными методами.
Тренажёры вождения позволяют значительно сократить несколько крупных статей расходов, связанных с традиционным обучением водителей. Вместо аренды реальных автодромов для тренировок мы можем создавать виртуальные трассы по значительно меньшей стоимости. А как быть с топливом? Тренажёры работают от электричества, а не от бензина, поэтому расходы на топливо практически исчезают. Шины также не изнашиваются, поскольку отсутствует реальное торможение и пробег. Самим транспортным средствам требуется гораздо меньше технического обслуживания: двигатели не работают постоянно, а механические компоненты подвергаются меньшим нагрузкам. Кроме того, инструкторам больше не нужно разъезжать по разным местам, что позволяет сэкономить средства на гостиницах, питании и транспортных расходах. В итоге большинство компаний отмечают сокращение бюджетов на обучение на 40–60 %. Города, перешедшие на использование тренажёров, зачастую экономят ежегодно тысячи долларов только на том, что ранее тратилось на бензин и шины. Таким образом, такие тренажёры выгодны не только с финансовой точки зрения, но и хорошо масштабируются в организациях любого размера.
Служба экстренной медицинской помощи Нью-Йорка зафиксировала весьма впечатляющий результат после введения в практику обучения водителей тренажёров вождения. Число ДТП, произошедших по вине водителей и потенциально предотвратимых при более грамотных решениях, сократилось примерно на 32 %. В чём причина? Водители получили возможность многократно отрабатывать самые разные опасные ситуации. Например, они учились управлять транспортным средством в неблагоприятных погодных условиях или маневрировать в оживлённых городских районах, где много пешеходов. Благодаря повторению этих сценариев у них выработалась так называемая «мышечная память», позволяющая быстро выходить из сложных ситуаций и распознавать потенциальные угрозы задолго до того, как они перерастут в реальную опасность. Такой прогресс напрямую решает основные причины гибели людей в дорожно-транспортных происшествиях, выявленные специалистами по безопасности дорожного движения по всей стране.
Предотвращение аварий с помощью тренажеров помогает компаниям избежать трех крупных финансовых рисков. Начнем с претензий по вопросам ответственности. Чем меньше дорожно-транспортных происшествий, в которых кто-либо несет вину, тем значительно ниже страховые расходы. Подумайте сами: еще в 2023 году Институт Понемона сообщил, что одна авария с участием коммерческого транспортного средства может обойтись в сумму около 740 000 долларов США только на оплату услуг юристов и медицинских счетов. Далее — ущерб имуществу. Снижение числа незначительных столкновений означает меньшие затраты на ремонт транспортных средств и восстановление поврежденной инфраструктуры вдоль обочин дорог. И, наконец, дорогостоящие списания полностью уничтоженных грузовиков? Тренажеры фактически обучают водителей избегать опасных ситуаций, таких как опрокидывание или аварии на высокой скорости, в результате которых оборудование стоимостью десятки тысяч долларов выходит из строя. Для крупных транспортных компаний, эксплуатирующих сотни транспортных средств, совокупная экономия обычно позволяет окупить затраты на внедрение программы тренажеров менее чем за 18 месяцев в большинстве случаев.
Согласно последним отраслевым отчётам, водители, использующие симуляционные технологии, тратят примерно на 47 % меньше времени за рулём с инструктором в рамках своих учебных программ, но при этом достигают хороших результатов в плане развития навыков. Эти передовые виртуальные среды позволяют обучающимся отрабатывать ключевые задачи вождения — например, реакцию на неожиданные опасности и освоение парковки в стеснённых условиях — в контролируемой обстановке. Реальное вождение на дорогах остаётся важным также для проверки усвоенных студентами знаний и тонкой настройки их навыков. Примечательно, что результаты оценок последовательно показывают, что большинство слушателей либо достигают, либо превосходят установленные требования к уровню подготовки, несмотря на то, что фактическое время вождения транспортных средств у них значительно меньше по сравнению с традиционными методами обучения.
Эффективность данного подхода обусловлена его фокусировкой на тех сценариях обучения, которые характеризуются высоким риском и высокой ценностью: ошибки в них не имеют последствий, а практика может повторяться бесконечно. Представьте, например, вождение по ледяным дорогам или внезапное возникновение прокола шины прямо перед автомобилем. Когда инструкторы освобождаются от необходимости весь день объяснять базовые навыки, у них появляется время и на другие задачи. Некоторые компании расширяют свои общие программы обучения, тогда как другие предоставляют опытным педагогам возможность перейти в более узкие роли тренеров. И есть ещё одно преимущество, о котором редко говорят, но которое имеет большое значение: корпоративные автомобили используются эффективнее, поскольку новички больше не занимают их часами подряд во время занятий.
EN