Fingerlenkgetriebe, anatomisches Modell

Produktübersicht:

Das anatomische Modell des Fingerlenkgetriebes ist ein physisches, anatomisches Lehrmittel zur Ausbildung und Schulung im Bereich Fahrwerk und Lenksysteme von Kraftfahrzeugen. Basierend auf gängigen Fahrzeug-Fingerlenkgetrieben (Kugelumlaufgetriebe/Schneckengetriebe mit Zahnstange und Ritzel) wird es aus der originalen Werksmontage durch präzise Schnittführung, Farbtrennung und strukturelle Verstärkung hergestellt. Es veranschaulicht anschaulich das Lenkgetriebegehäuse, die Finger-Eingriffspaare, die Lenkspindel, die Schwinghebelwelle, die Fingerverzahnung, die Lager, die Öldichtungen sowie die innere Kraftübertragungsstruktur. Es dient zur Erläuterung der Kraftübertragung in der Lenkung, der Einstellung des Lenkspiels, der Funktionsweise des Lenkgetriebes sowie der Fehleranalyse. Es stellt eine zentrale Trainingsausrüstung für Berufsschulen, Ausbildungseinrichtungen für Kfz-Reparatur sowie betriebliche Weiterbildungsprogramme dar.

Merkmale:
1. Verwendet eine Fingerlenkgetriebe-Montage (mit komplettem Zubehör) zur Zerlegung; alle Komponenten sind enthalten und veranschaulichen umfassend die innere und äußere Struktur der Montage.

2. Durch die Zerlegung und farbliche Hervorhebung der einzelnen Abschnitte werden die mechanische Struktur der inneren und äußeren Komponenten sowie deren Montagebeziehungen deutlich sichtbar.

3. Der Gerätegrundrahmen (mit vibrationsdämpfenden Auflagen) besteht aus 1,5 mm dickem kaltgewalztem Stahlblech, das gestanzt und geformt wurde und eine pulverbeschichtete Oberfläche aufweist. Die vibrationsdämpfenden Auflagen sind mit M6×4-Schrauben am Grundrahmen befestigt.

Schulungsprojekte:
Schulung 1: Identifizierung der Gesamtstruktur und der Komponenten des Fingerlenkgetriebes
Schulung 2: Verzahnungsübertragungsprinzip und Funktionsdemonstration des Fingerlenkgetriebes
Schulung 3: Einstellung des Spiels im Fingerlenkgetriebe
Schulung 4: Untersuchung des Dichtsystems des Fingerlenkgetriebes und Analyse von Dichtstörungen
Schulung 5: Simulation und Diagnose häufig auftretender Störungen im Fingerlenkgetriebe
Schulung 6: Verständnis der Kopplung zwischen Fingerlenkgetriebe und Lenksystem