Modelo anatómico de culata de motor diesel de inyección directa con cuatro válvulas

Descripción del producto:

Este producto es un modelo anatómico a escala 1:1 con fines didácticos, basado en la culata de un motor diésel de inyección directa de cuatro válvulas. Partiendo de una culata real en bruto, se somete a un corte preciso, pulido mejorado, coloración estructural y un diseño integrado con soporte de montaje. Conserva íntegramente las principales estructuras internas de la culata de motor diésel, incluyendo la cámara de combustión, el mecanismo de cuatro válvulas, los orificios de fijación del inyector, los conductos de admisión y escape, la camisa de refrigeración por agua y los conductos de lubricación por aceite, ofreciendo así una demostración visual directa de la estructura fundamental del sistema de combustión por inyección directa y del tren de válvulas del motor diésel. Es adecuado para escuelas vocacionales, escuelas técnicas, instituciones de formación automotriz y centros de capacitación, y se utiliza en la enseñanza teórica, la comprensión estructural, la demostración de principios y el análisis de fallos en asignaturas como «Estructura y reparación de motores» y «Tecnología de motores diésel». Constituye una herramienta práctica estándar para la enseñanza de los componentes fundamentales del motor diésel.

Características:
1. Utiliza un conjunto de culata de cilindro de un solo cilindro (con todos sus accesorios completos) para su disección, incluyendo todos los componentes, lo que permite mostrar de forma integral las estructuras internas y externas del conjunto.

2. Mediante el desmontaje y la aplicación de distintos colores a cada sección, se muestra claramente la estructura mecánica de los componentes internos y externos, así como sus relaciones de ensamblaje.

3. El bastidor base del equipo (con almohadillas antivibración) está fabricado en chapa de acero laminado en frío de 1,5 mm, estampada y conformada, con acabado de recubrimiento en polvo. Las almohadillas antivibración se fijan a la base mediante tornillos M6×4.

Proyecto de formación:
I. Objetivos generales de formación
Conocimientos: Dominar la estructura general y las relaciones de ensamblaje de la culata de cilindro de un motor diésel de inyección directa con cuatro válvulas; comprender las funciones principales del sistema de válvulas de cuatro válvulas, de la cámara de combustión de inyección directa, de la camisa de refrigeración y de los conductos de lubricación; y aclarar la lógica de colaboración entre el sistema de combustión del motor diésel y el sistema de válvulas.

Habilidades: Ser capaz de identificar con precisión los componentes principales de la culata de cilindro; dominar las especificaciones de desmontaje y montaje, así como los métodos de ensayo; ser capaz de simular fallos comunes basándose en modelos y realizar diagnósticos y resolución de problemas básicos; y utilizar correctamente herramientas de formación como llaves dinamométricas e indicadores de reloj.

Cualidades: Cumplir con los procedimientos de seguridad en la formación; fomentar hábitos rigurosos de registro de datos y revisión de procesos; mejorar las capacidades de trabajo en equipo y de análisis de problemas; y cumplir con los requisitos de los estándares profesionales del sector de reparación automotriz.

II. Módulos formativos fundamentales

Módulo 1: Comprensión estructural y desmontaje de componentes

Módulo 2: Demostración de los principios del mecanismo de distribución de gases y del sistema de combustión

Módulo 3: Normas de desmontaje y montaje, y ensayo de componentes clave

Módulo 4: Simulación y diagnóstico de fallos típicos

Módulo 5: Verificación integral del rendimiento y resumen de la formación