Modèle anatomique de culasse de moteur diesel à injection directe à quatre soupapes

Aperçu du produit :

Ce produit est un modèle anatomique à l'échelle 1:1 destiné à des fins pédagogiques, basé sur la culasse d'un moteur diesel à injection directe à quatre soupapes. À partir d'une culasse brute réelle, il subit une découpe précise, un polissage renforcé, une coloration structurale et une conception intégrée avec une bride de fixation. Il préserve intégralement les principales structures internes de la culasse de moteur diesel, notamment la chambre de combustion, le mécanisme à quatre soupapes, les trous de fixation de l'injecteur, les orifices d'admission et d'échappement, la chemise d'eau de refroidissement et les canaux d'huile de lubrification, offrant ainsi une démonstration visuelle directe de la structure centrale du système de combustion à injection directe et de la distribution d'un moteur diesel. Destiné aux écoles professionnelles, aux lycées techniques, aux instituts de formation automobile et aux centres de formation, il est utilisé dans le cadre de l'enseignement théorique, de la compréhension structurelle, de la démonstration des principes et de l'analyse des pannes dans des cours tels que « Structure et réparation des moteurs » et « Technologie des moteurs diesel ». Il constitue un outil pratique standard pour l'enseignement des composants centraux des moteurs diesel.

Caractéristiques :
1. Utilise un ensemble de culasse monocylindre (avec tous les accessoires complets) destiné à la dissection, comprenant l’ensemble des composants, afin de présenter de manière exhaustive les structures internes et externes de cet ensemble.

2. Grâce à la découpe et à l’application de couleurs différentes sur chaque section, la structure mécanique des composants internes et externes ainsi que leurs relations d’assemblage sont clairement mises en évidence.

3. Le châssis de base de l’équipement (avec patins anti-vibrations) est réalisé en tôle d’acier laminée à froid d’épaisseur 1,5 mm, emboutie et formée, avec une surface recouverte de peinture poudre. Les patins anti-vibrations sont fixés à la base à l’aide de vis M6×4.

Projet de formation :
I. Objectifs généraux de la formation
Connaissances : Maîtriser la structure globale et les relations d’assemblage de la culasse d’un moteur diesel à injection directe à quatre soupapes ; comprendre les fonctions essentielles du mécanisme à quatre soupapes, de la chambre de combustion à injection directe, de la chemise d’eau de refroidissement et des canaux d’huile de lubrification ; et clarifier la logique de collaboration entre le système de combustion et le système de distribution d’un moteur diesel.

Compétences : Être capable d’identifier avec précision les composants essentiels de la culasse ; maîtriser les consignes de démontage et de montage ainsi que les méthodes de contrôle ; être capable de simuler des pannes courantes à partir de modèles et d’effectuer un diagnostic et un dépannage de base ; et utiliser correctement des outils pédagogiques tels que les clés dynamométriques et les comparateurs.

Qualités : Respecter les procédures de sécurité en formation ; cultiver des habitudes rigoureuses d’enregistrement des données et d’analyse des processus ; améliorer les capacités de travail d’équipe et d’analyse des problèmes ; et répondre aux exigences des normes professionnelles du secteur de la réparation automobile.

II. Modules fondamentaux de la formation

Module 1 : Compréhension de la structure et démontage des composants

Module 2 : Démonstration des principes du mécanisme de distribution de gaz et du système de combustion

Module 3 : Normes de démontage et de montage, ainsi que tests des composants clés

Module 4 : Simulation et diagnostic de pannes typiques

Module 5 : Vérification globale des performances et synthèse de la formation