Демонстрационная плата автомобильной гибридной силовой системы

Демонстрационная плата автомобильной гибридной силовой системы

I. Обзор изделия:
Это оборудование основано на оригинальной автомобильной гибридной силовой системе и позволяет практически выполнять операции по запуску и эксплуатации системы, реалистично демонстрируя её конструкцию и рабочий процесс. Оно подходит для обучения работе с автомобильной гибридной силовой системой и подготовки специалистов по её техническому обслуживанию в профессиональных колледжах, высших профессиональных училищах и учебных центрах.

II. Функциональные особенности:
1. Данное оборудование демонстрирует гибридную силовую систему последовательно-параллельного типа, динамически имитируя направление потока энергии и рабочее состояние электродвигателя, двигателя внутреннего сгорания и генератора при различных режимах: запуск, движение на низкой скорости, нормальное движение, движение на полной скорости, замедление и стоянка.
2. Панель демонстрационного стенда изготовлена из алюминиево-композитного листа высокого качества толщиной 4 мм, устойчивого к коррозии, ударам, пятнам, огню и влаге. На панели напечатаны цветные схемы электрических цепей и принципиальные схемы работы, которые не выцветают со временем; поверхность покрыта прозрачным лаком. Студенты могут наглядно сопоставить структурную схему гибридной силовой установки автомобиля с реальным устройством, чтобы понять и проанализировать принцип её работы.
3. На панели демонстрационного стенда установлены выключатель зажигания, педаль акселератора, переключатель передач, выключатель тормоза, цифровой тахометр и др.; для динамической индикации потока системы используются светодиоды. Также предусмотрены три имитационных электродвигателя, демонстрирующих рабочее состояние двигателя внутреннего сгорания, электродвигателя и генератора соответственно.
4. Основная рама демонстрационной доски изготовлена из сваренной стали с порошковым покрытием и оснащена самоблокирующимися колёсиками.
5. Демонстрационная доска работает от стандартного переменного тока 220 В, который преобразуется во внутренней электронике в постоянный ток 12 В. Аккумулятор не требуется, что устраняет неудобства, связанные с подзарядкой. Источник питания постоянного тока 12 В оснащён защитой от короткого замыкания.
6. Выбор модели автомобиля;

III. Технические характеристики:
1. Габариты: 1800×1000×1800 мм (длина×ширина×высота);
2. Источник питания: постоянный ток 12 В;
3. Рабочая температура: от −40 °C до +50 °C;