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Anatomisches Modell einer elektronisch gesteuerten Kraftstoffpumpe

Lieferung: EXW Guangzhou
Versandart: Auf dem Seeweg / Luftweg / Express
Zertifizierung: CE / ISO / GPSR / Urheberrechte / Patente...
OEM-Service: OEM akzeptiert ODM akzeptiert
Anpassung: Logo / Größe / Optik / Material...
Technischer Support: Software / Handbuch / Video / Techniker

  • Überblick
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Produktübersicht:

Dieses Modell verwendet die elektronische Kraftstoffpumpe eines realen Fahrzeugs als Vorlage. Durch professionelle Zerlegung, farbcodierte Abschnitte und strukturelle Verstärkung wird die innere Bauweise der elektrischen Kraftstoffpumpe sowie das Funktionsprinzip der elektronischen Kraftstoffversorgung umfassend veranschaulicht. Es handelt sich um ein speziell für den Unterricht entwickeltes Zerlegungs-Lehrmittel zur Vermittlung von Themen rund um elektronische Motorsteuerungssysteme und Kraftstoffversorgungssysteme im Automobilbereich.

Das Modell behält wichtige Komponenten wie Pumpengehäuse, Motor, Rückschlagventil, Druckbegrenzungsventil, Filter und Kraftstoffstandsensor bei. Die klaren Schnittansichten ermöglichen die direkte Beobachtung der inneren Struktur und der Kraftstoffleitungsführung. Es eignet sich für den Unterricht im Klassenzimmer, praktische Demonstrationen und strukturelle Erklärungen und hilft den Studierenden dabei, Zusammensetzung, Funktionsweise und Steuerungsprinzipien elektronischer Kraftstoffpumpen schnell zu verstehen.

Merkmale:
1. Zerlegt mit einer kompletten Kraftstoffpumpeneinheit (inklusive aller Zubehörteile); alle Komponenten sind enthalten und bieten eine umfassende Darstellung der inneren und äußeren Struktur der Einheit.

2. Durch Zerlegung und unterschiedliche Farben, die auf jeden Abschnitt aufgetragen sind, werden die mechanische Struktur der internen und externen Komponenten sowie deren Montagebeziehungen deutlich sichtbar.

3. Der Gerätegrundrahmen (mit schwingungsdämpfenden Gummipads) besteht aus 1,5 mm starkem kaltgewalztem Stahlblech, das gestanzt und beschichtet ist. Die schwingungsdämpfenden Gummipads sind mit M6×4-Schrauben am Grundrahmen befestigt.

Schulungsprojekte:
I. Schulung zum strukturellen Verständnis

II. Schulung zur Demonstration des Funktionsprinzips

III. Schulung zum Testen von Schaltkreisen und Sensoren

IV. Schulung zur Ölstromkreisfunktion und Fehleranalyse

V. Schulung zum Zerlegen und Zusammenbauen

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