Placa didáctica del sistema de transmisión de datos CAN-BUS
OEM aceptado. ODM aceptado.
Instituto y escuela de formación
Personalización: tamaño / aspecto / material…
Función: formación automotriz
Garantía: 2 años
Embalaje: caja de madera
Soporte técnico: software / manual de instrucciones / vídeos / asesoramiento técnico
Forma de envío: por mar / por aire / mensajería urgente
Certificación ISO9001 / GPSR / Derechos de autor
- Resumen
- Productos recomendados
Placa didáctica del sistema de transmisión de datos CAN-BUS
I. Descripción del producto:
Este tablero didáctico utiliza componentes del sistema original de CAN-BUS automotriz, mostrando de forma realista la estructura del sistema CAN-BUS. Puede demostrar el proceso de funcionamiento y los principios de la transmisión de datos CAN-BUS. Es adecuado para la formación práctica en la construcción y el mantenimiento de sistemas CAN-BUS, y satisface las necesidades docentes relacionadas con la estructura, los principios de funcionamiento, la simulación de fallos y el diagnóstico de sistemas CAN-BUS.
II. Estructura de los componentes:
El tablero de enseñanza consta principalmente de un espejo retrovisor, un motor de la ventanilla delantera izquierda, un motor de la ventanilla delantera derecha, un bloque de cierre delantero izquierdo, un bloque de cierre delantero derecho, un motor de la ventanilla trasera izquierda, un bloque de cierre trasero izquierdo, un motor de la ventanilla trasera derecha, un bloque de cierre trasero derecho, un cuadro de instrumentos, un interruptor del espejo retrovisor, un interruptor de ventanillas, un interruptor de encendido (con función antirrobo), una bobina de encendido, una unidad de control del motor, un conector de diagnóstico, un sensor de posición del cigüeñal, inyectores de combustible, una unidad de control de la transmisión, actuadores de la transmisión, una unidad de control del sistema ABS, un sensor ABS, un panel de formación, un interruptor de encendido, una llave de encendido, una fuente de alimentación de CC a 12 V y una plataforma móvil.
III. Características funcionales:
1. El sistema CAN-BUS está completamente equipado con todos sus componentes, lo que demuestra su estructura completa.
2. El sistema CAN-BUS funciona normalmente, mostrando el estado de la transmisión de datos de los sistemas de tren motriz y de confort, evidenciando plenamente su proceso y principios de funcionamiento.
3. Se incluye un sistema completo de encendido del motor y de inyección de combustible, que muestra el estado de encendido del motor y de inyección de combustible.
4. El panel de la plataforma de formación presenta diagramas de circuitos e ilustraciones de principios de funcionamiento impresos a color, lo que permite a los alumnos comparar visualmente los diagramas con los componentes físicos para comprender y analizar el principio de funcionamiento del sistema CAN-BUS.
5. El panel de la plataforma de formación está equipado con terminales de prueba, lo que permite realizar directamente mediciones de señales eléctricas (resistencia, voltaje, corriente, frecuencia, etc.) en los componentes eléctricos del sistema CAN-BUS.
6. La plataforma de formación dispone de un conector de diagnóstico, que puede conectarse a un decodificador automotriz especializado o universal para ejecutar funciones de autodiagnóstico, tales como lectura de códigos de fallo, borrado de códigos de fallo y lectura de flujos de datos del sistema de control electrónico del sistema CAN-BUS.
7. Utiliza una fuente de alimentación de CC 12 V, lo que reduce las molestias asociadas a la carga, y dicha fuente incorpora protección contra cortocircuitos.
8. ¿Qué es eso? El equipo adopta una estructura de plataforma móvil con ruedas giratorias de bloqueo para una enseñanza conveniente; la plataforma general...
9. ¿Qué es? Los modelos de automóviles son seleccionables;
IV. Especificaciones técnicas:
1. el derecho de voto. Las dimensiones de referencia generales: 2000×850×1860 mm (Leyda × Ancho × Alturas);
2. Alimentación externa: CA 220 V ± 10 %, 50 Hz;
3. Tensión de funcionamiento: CC 12 V;
4. Temperatura de funcionamiento: -5 °C a +50 °C;
