บอร์ดการเรียนการสอนระบบส่งข้อมูลแบบแคน-บัส

บอร์ดการเรียนการสอนระบบส่งข้อมูลแบบแคน-บัส

ข้อ ก. ภาพรวมผลิตภัณฑ์:
กระดานการเรียนการสอนนี้ใช้ชิ้นส่วนจากระบบแคนบัส (CAN-BUS) ของยานยนต์ต้นฉบับ เพื่อแสดงโครงสร้างของระบบแคนบัสอย่างสมจริง สามารถสาธิตกระบวนการทํางานและหลักการของการส่งข้อมูลผ่านระบบแคนบัสได้ เหมาะสําหรับการฝึกปฏิบัติในการติดตั้งและดูแลรักษาระบบแคนบัส รวมทั้งสอดคล้องกับความต้องการด้านการเรียนการสอนเกี่ยวกับโครงสร้าง หลักการทํางาน การตั้งค่าความผิดปกติ และการวินิจฉัยปัญหาของระบบแคนบัส

II. โครงสร้างของชิ้นส่วน:
กระดานการเรียนการสอนประกอบด้วยกระจกมองหลัง มอเตอร์หน้าต่างด้านหน้าซ้าย มอเตอร์หน้าต่างด้านหน้าขวา บล็อกล็อกประตูด้านหน้าซ้าย บล็อกล็อกประตูด้านหน้าขวา มอเตอร์หน้าต่างด้านหลังซ้าย บล็อกล็อกประตูด้านหลังซ้าย มอเตอร์หน้าต่างด้านหลังขวา บล็อกล็อกประตูด้านหลังขวา แผงหน้าปัด ปุ่มควบคุมกระจกมองหลัง ปุ่มควบคุมหน้าต่าง สวิตช์จุดระเบิด (พร้อมฟังก์ชันป้องกันการโจรกรรม) คอยล์จุดระเบิด หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ขั้วต่อการวินิจฉัย เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง หัวฉีดเชื้อเพลิง หน่วยควบคุมเกียร์ แอคทูเอเตอร์เกียร์ หน่วยควบคุมระบบ ABS เซ็นเซอร์ ABS แผงฝึกอบรม สวิตช์จุดระเบิด กุญแจจุดระเบิด แหล่งจ่ายไฟแบบ DC12 วัตต์ และแพลตฟอร์มที่เคลื่อนย้ายได้

III. คุณสมบัติการทำงาน:
1. ระบบ CAN-BUS ติดตั้งอุปกรณ์ครบทุกชิ้น แสดงโครงสร้างที่สมบูรณ์แบบของระบบ
2. ระบบ CAN-BUS ทำงานตามปกติ แสดงสถานะการส่งข้อมูลของระบบขับเคลื่อนและระบบความสะดวกสบายอย่างครบถ้วน แสดงกระบวนการและหลักการทำงานของระบบอย่างชัดเจน
3. รวมระบบจุดระเบิดเครื่องยนต์และระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบครบวงจร ซึ่งแสดงสถานะการจุดระเบิดและสถานะการฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์
4. แผงแพลตฟอร์มการฝึกอบรมมีแผนผังวงจรและภาพอธิบายหลักการทำงานพิมพ์สี ทำให้ผู้เข้ารับการฝึกสามารถเปรียบเทียบภาพกับชิ้นส่วนจริงได้โดยตรง เพื่อทำความเข้าใจและวิเคราะห์หลักการทำงานของระบบ CAN-BUS
5. แผงแพลตฟอร์มการฝึกอบรมติดตั้งขั้วต่อสำหรับการทดสอบ ซึ่งใช้วัดสัญญาณไฟฟ้า (ความต้านทาน แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า ความถี่ เป็นต้น) ของชิ้นส่วนไฟฟ้าในระบบ CAN-BUS ได้โดยตรง
6. แพลตฟอร์มการฝึกอบรมติดตั้งขั้วต่อสำหรับการวินิจฉัย ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับเครื่องสแกนรหัสเฉพาะทางหรือเครื่องสแกนรหัสทั่วไปสำหรับยานยนต์ เพื่อดำเนินการวินิจฉัยตนเอง เช่น การอ่านรหัสข้อผิดพลาด การล้างรหัสข้อผิดพลาด และการอ่านลำดับข้อมูลจากระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของระบบ CAN-BUS
7. ใช้แหล่งจ่ายไฟแบบ DC 12 V ลดความยุ่งยากในการชาร์จ และแหล่งจ่ายไฟมีระบบป้องกันการลัดวงจร
8. อุปกรณ์ใช้โครงสร้างแพลตฟอร์มแบบเคลื่อนย้ายได้ พร้อมล้อหมุนที่มีระบบล็อกเพื่อความสะดวกในการสอน; แพลตฟอร์มโดยรวม...
9. สามารถเลือกรูปแบบรถยนต์ได้;

IV. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
1. ขนาดอ้างอิงโดยรวม: 2000×850×1860 มม. (ความยาว×ความกว้าง×ความสูง);
2. แหล่งจ่ายไฟภายนอก: กระแสสลับ 220 โวลต์ ±10% ความถี่ 50 เฮิร์ตซ์
3. แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน: กระแสตรง 12 โวลต์
4. อุณหภูมิในการทำงาน: -5 องศาเซลเซียส ถึง +50 องศาเซลเซียส