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Modelo despiezado de válvula de retención

Entrega: EXW Guangzhou
Forma de envío: Por mar / Aire / Mensajería
Certificación: CE / ISO / GPSR / Derechos de autor / Patentes...
Servicio OEM: Aceptamos OEM y ODM
Personalización: Logotipo / Tamaño / Aspecto / Material...
Soporte técnico: Software / Manual / Vídeo / Técnico

  • Resumen
  • Productos recomendados

Descripción del producto:

Este producto se basa en una válvula de un solo sentido (válvula de retención) comúnmente utilizada en automoción. Emplea una vista en sección, secciones codificadas por colores y un proceso de refuerzo estructural, convirtiéndolo en una herramienta especializada para la enseñanza anatómica de circuitos fluidos automotrices, como los sistemas de combustible, admisión, refrigeración y vacío. El modelo muestra visualmente la estructura central de la válvula de un solo sentido, incluyendo el núcleo de la válvula, el resorte, el cuerpo de la válvula y la superficie de sellado. Permite su operación manual para demostrar las acciones de apertura y cierre, ayudando a los estudiantes a comprender rápidamente el principio de funcionamiento del flujo unidireccional y del cierre inverso.

Características:
1. Utiliza un conjunto completo de válvula de un solo sentido (con todos sus accesorios) para su disección, mostrando todos los componentes y exponiendo de forma integral la estructura interna y externa del conjunto.

2. Mediante la disección y la aplicación de diferentes colores en cada sección, se muestra claramente la estructura mecánica de los componentes internos y externos, así como sus relaciones de ensamblaje.

3. El bastidor base del equipo (con patas amortiguadoras) está fabricado en chapa de acero laminado en frío de 1,5 mm de espesor, estampada y recubierta. Las patas amortiguadoras se fijan al bastidor mediante tornillos M6×4.

Proyectos de prácticas prácticas:

I. Formación en comprensión estructural

II. Formación en demostración del principio de funcionamiento

III. Formación sobre inspección de componentes y evaluación del rendimiento

IV. Formación sobre simulación y análisis de fallos

V. Formación sobre desmontaje y montaje

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