Plataforma de formación en sistemas de gestión de baterías y carga
Pedido mínimo: 1 conjunto
Garantía: 2 años
Entrega: EXW Guangzhou
Forma de envío: Por mar / Aire / Mensajería
Certificación: ISO / GPSR / Derechos de autor / Patentes...
Servicio OEM: Aceptamos OEM y ODM
Personalización: Logotipo / Tamaño / Aspecto / Material...
Soporte técnico: Software / Manual / Vídeo / Técnico
- Descripción general
- Productos recomendados
Descripción del producto:
Este producto utiliza un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP), tecnología predominante en energía nueva. Cada celda es de 3,2 V y 20 AH, con carcasa cuadrada de aluminio, dispuesta en 24 unidades en serie para una capacidad total de 73,6 V y 50 AH. Cuenta con un BMS (Sistema de Gestión de Baterías) integrado, con bus CAN y funciones de equilibrio pasivo.
Este producto demuestra de forma realista las relaciones de conexión y control, las ubicaciones de instalación y los parámetros operativos de los componentes principales de un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio, así como las precauciones de seguridad del sistema de alto voltaje. Asimismo, desarrolla en los alumnos la capacidad de analizar y gestionar fallos en paquetes de baterías de fosfato de hierro y litio (BMS).
Características:
1. Un conjunto realista y operable de carga y descarga de batería de energía nueva, que demuestra completamente la composición estructural y las relaciones de control lógico de cada componente principal. Todos los componentes principales están montados sobre una plataforma de entrenamiento con conexiones eléctricas idénticas a las de un vehículo real, lo que permite un fácil desmontaje y remontaje. Esto permite que los alumnos dominen los puntos clave del desmontaje y remontaje de componentes del sistema de alta tensión, así como las medidas de protección de seguridad, durante el proceso de conexión y remontaje.
2. El BMS (Sistema de Gestión de Baterías) dispone de equilibrio pasivo y protección de control por interruptor (desconexión de celdas, cortocircuito, sobrevoltaje, subtensión, sobrecorriente y sobrecalentamiento). Se comunica con el cargador a bordo mediante bus CAN, controlando el funcionamiento del cargador y estimando el SOC (Estado de Carga).
3. Adquiere datos de voltaje de celda, voltaje total, corriente y temperatura. Cuenta con funciones completas de alarma de fallo, incluyendo alarmas por fallos de voltaje, corriente y temperatura.
4. Dispone de estimación del SOC, control de carga/descarga y gestión de equilibrio pasivo. Los interruptores del sistema utilizan contactos mecánicos pasivos.
5. En el panel se monta una pantalla táctil de 7 pulgadas, que permite observar diversos parámetros durante el proceso de carga/descarga, así como comprender la lógica de control y los cambios de parámetros de los componentes clave. Incluye software de calibración para computadora anfitriona BMS compatible.
6. La plataforma de entrenamiento está equipada con un módulo de descarga para simular el proceso de consumo de energía de un vehículo. Se puede seleccionar la corriente de descarga. El paquete de baterías de potencia está provisto de un interruptor de mantenimiento mecánico para vehículos de nueva energía.
Especificaciones Técnicas:
Dimensiones: 1240 × 600 × 1700 mm (L*An*Al)
Alimentación eléctrica de funcionamiento: AC220V±10% 50 Hz
Temperatura de operación: -20 ° ~ 60 °
