แพลตฟอร์มฝึกอบรมระบบจัดการแบตเตอรี่และการชาร์จไฟ
สั่งซื้อขั้นต่ำ : 1 ชุด
การรับประกัน: 2 ปี
การจัดส่ง: EXW กวางโจว
วิธีการจัดส่ง: ทางทะเล / ทางอากาศ / ด่วน
การรับรอง: ISO / GPSR / ลิขสิทธิ์ / สิทธิบัตร...
บริการ OEM: รับ OEM รับ ODM
การปรับแต่ง: โลโก้ / ขนาด / รูปลักษณ์ / วัสดุ...
การสนับสนุนทางเทคนิค: ซอฟต์แวร์ / คู่มือ / วิดีโอ / ช่างเทคนิค
- ภาพรวม
- สินค้าที่แนะนำ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์:
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) แบบใหม่ที่ได้รับความนิยมในปัจจุบัน โดยแต่ละเซลล์มีค่า 3.2V 20AH บรรจุในเคสอะลูมิเนียมทรงสี่เหลี่ยม จัดเรียงแบบอนุกรม 24 ชุด ให้ความจุรวม 73.6V 50AH พร้อมระบบ BMS (Battery Management System) ในตัว รองรับ CAN bus และมีความสามารถในการถ่วงดุลแบบพาสซีฟ
ผลิตภัณฑ์นี้แสดงให้เห็นอย่างสมจริงถึงความสัมพันธ์ในการต่อเชื่อมและควบคุม ตำแหน่งการติดตั้ง ค่าพารามิเตอร์การทำงานของชิ้นส่วนหลักในชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต รวมถึงมาตรการความปลอดภัยของระบบแรงดันสูง อีกทั้งยังส่งเสริมให้ผู้เข้ารับการฝึกอบรมสามารถวิเคราะห์และแก้ไขข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (BMS) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คุณสมบัติ:
1. การประกอบระบบแบตเตอรี่พลังงานใหม่สำหรับการชาร์จและปล่อยประจุที่มีความสมจริงและสามารถใช้งานได้จริง แสดงองค์ประกอบทางโครงสร้างและความสัมพันธ์ด้านการควบคุมเชิงตรรกะของแต่ละชิ้นส่วนหลักอย่างครบถ้วน ชิ้นส่วนหลักทั้งหมดติดตั้งอยู่บนแพลตฟอร์มฝึกอบรมที่มีการต่อสายไฟเหมือนกับยานพาหนะจริง ทำให้สามารถถอดและประกอบใหม่ได้อย่างสะดวก ส่งผลให้ผู้เข้ารับการฝึกสามารถเรียนรู้จุดสำคัญของการถอดและประกอบชิ้นส่วนระบบแรงดันสูง รวมถึงมาตรการป้องกันความปลอดภัย ระหว่างกระบวนการต่อเชื่อมและประกอบใหม่
2. BMS (ระบบบริหารจัดการแบตเตอรี่) มีฟังก์ชันการปรับสมดุลแบบพาสซีฟและการควบคุมสวิตช์เพื่อการป้องกัน (การตัดการเชื่อมต่อเซลล์, วงจรลัด, แรงดันเกิน, แรงดันต่ำเกิน, กระแสเกิน และอุณหภูมิเกิน) โดยสื่อสารกับเครื่องชาร์จบนยานพาหนะผ่าน CAN bus เพื่อควบคุมการทำงานของเครื่องชาร์จ และประมาณค่า SOC (ระดับการชาร์จ)
3. รับข้อมูลแรงดันของเซลล์ แรงดันรวม กระแสไฟฟ้า และอุณหภูมิ มีฟังก์ชันแจ้งเตือนข้อผิดพลาดอย่างครบถ้วน รวมถึงการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดจากแรงดัน กระแสไฟฟ้า และอุณหภูมิ
4. มีคุณสมบัติการประมาณค่า SOC การควบคุมการชาร์จ/ปล่อยประจุ และการจัดการสมดุลแบบพาสซีฟ ระบบสวิตช์ใช้ขั้วต่อเชิงกลแบบพาสซีฟ
5. ติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วบนแผงควบคุม ทำให้สามารถสังเกตพารามิเตอร์ต่างๆ ได้ระหว่างกระบวนการชาร์จ/ปล่อยประจุ และเข้าใจตรรกะการควบคุมและการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์ของชิ้นส่วนหลัก พร้อมด้วยซอฟต์แวร์ปรับเทียบเครื่องโฮสต์ BMS ที่เข้ากันได้
6. แพลตฟอร์มการฝึกอบรมติดตั้งโมดูลปล่อยประจุเพื่อจำลองกระบวนการสิ้นเปลืองพลังงานของยานพาหนะ สามารถเลือกกระแสไฟฟ้าปล่อยประจุได้ ชุดแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าติดตั้งสวิตช์บำรุงรักษาเชิงกลสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
ขนาด: 1240 × 600 × 1700 มม. (ย*ก*ส)
แหล่งจ่ายไฟในการทำงาน: AC220V±10% 50Hz
อุณหภูมิในการทำงาน: -20 ° ~ 60 °
