バッテリー管理システムおよび充電トレーニングプラットフォーム

製品概要:
本製品は主流の新エネルギー用リチウム鉄リン酸（LFP）バッテリーパックを採用しています。各セルは3.2V 20AHで、角型アルミ外装を備え、24直列に接続され、合計容量は73.6V 50AHです。CANバスおよびパッシブバランス機能を備えた統合型BMS（バッテリー管理システム）を搭載しています。

本製品は、リチウム鉄リン酸バッテリーパックの主要構成部品の接続および制御関係、設置位置、動作パラメータ、ならびに高圧システムの安全対策をリアルに再現しています。また、受講者がリチウム鉄リン酸バッテリーパック（BMS）の故障を分析し対処する能力を育成することも可能です。

特徴:
1. 新エネルギー電源バッテリーの充放電アセンブリを現実的かつ操作可能に再現しており、各主要構成部品の構造的構成および論理制御関係を完全に提示します。すべての主要部品は、実車と同一の電気接続を持つトレーニングプラットフォーム上に取り付けられており、容易に分解および再組み立てが可能です。これにより、受講者は高電圧システム部品の分解・再組み立ての際の重要なポイントや、接続および再組み立てプロセスにおける安全保護措置を習得できます。

2. BMS（バッテリーマネジメントシステム）は、パッシブバランスおよびスイッチ制御保護（セルの切断、短絡、過電圧、低電圧、過電流、過熱）を備えています。CANバスを介して車載充電器と通信し、充電器の動作を制御するとともに、SOC（充電状態）を推定します。

3. セル電圧、全電圧、電流、温度データを取得します。電圧、電流、温度の異常を検知する包括的な故障アラーム機能を備えています。

4. SOC推定、充放電制御、パッシブバランス管理機能を備えています。システムのスイッチにはパッシブな機械的接点を使用しています。

5. パネルには7インチのタッチスクリーンディスプレイが装備されており、充放電プロセス中の各種パラメータを確認でき、主要部品の制御ロジックやパラメータの変化を理解できます。互換性のあるBMSホストコンピュータ校正ソフトウェアが付属しています。

6. トレーニングプラットフォームには、車両のエネルギー消費プロセスを模擬する放電モジュールが搭載されています。放電電流は選択可能です。動力用バッテリーパックには、新エネルギー車両用の機械式メンテナンススイッチが装備されています。

技術仕様：

寸法：1240 × 600 × 1700 mm（L*W*H）

動作電源：AC220V±10% 50Hz

動作温度：-20 ° ~ 60 °