Ausbildungsplattform für Batteriemanagementsystem und Ladetechnik

Produktübersicht:
Dieses Produkt verwendet einen gängigen Lithium-Eisenphosphat-(LFP-)Akku für neue Energien. Jede Zelle beträgt 3,2 V und 20 Ah mit einer quadratischen Aluminiumhülle, angeordnet in 24 Zellen in Reihe für eine Gesamtkapazität von 73,6 V und 50 Ah. Es verfügt über ein integriertes BMS (Batteriemanagementsystem) mit CAN-Bus und passiver Zellbalancierung.

Dieses Produkt zeigt realistisch die Verbindungs- und Steuerungsbeziehungen, Einbauorte und Betriebsparameter der Kernkomponenten eines Lithium-Eisenphosphat-Akkus sowie Sicherheitsvorkehrungen des Hochvolt-Systems auf. Zudem fördert es die Fähigkeit der Teilnehmer, Fehler in Lithium-Eisenphosphat-Akkus (BMS) zu analysieren und zu beheben.

Merkmale:
1. Eine realistische und funktionstüchtige Lade- und Entladeeinheit für eine neue Energiespeicherbatterie, die die strukturelle Zusammensetzung und die logischen Steuerungsbeziehungen aller Hauptkomponenten vollständig darstellt. Alle wesentlichen Komponenten sind auf einer Trainingsplattform montiert, deren elektrische Anschlüsse mit denen eines realen Fahrzeugs identisch sind, wodurch ein einfaches Demontieren und Wiedermontieren ermöglicht wird. So können Auszubildende während des Anschließens und der Wiedermontage die Schlüsselaspekte beim Demontieren und Montieren von Hochspannungssystemkomponenten sowie die erforderlichen Sicherheitsschutzmaßnahmen erlernen.

2. Das BMS (Battery Management System) verfügt über passive Zellbalancierung und Schaltsteuerungsschutz (Zellunterbrechung, Kurzschluss, Überspannung, Unterspannung, Überstrom und Übertemperatur). Es kommuniziert über den CAN-Bus mit dem On-Board-Ladegerät und steuert dessen Betrieb sowie die Abschätzung des SOC (State of Charge).

3. Es erfasst Zellspannung, Gesamtspannung, Strom- und Temperaturdaten. Es verfügt über umfassende Fehleralarmfunktionen, einschließlich Alarme bei Spannungs-, Strom- und Temperaturfehlern.

4. Es bietet SOC-Schätzung, Lade-/Entlade-Steuerung und passives Balancing-Management. Die Systemschalter verwenden passive mechanische Kontakte.

5. Ein 7-Zoll-Touchscreen-Display ist auf dem Panel montiert, um während des Lade-/Entladevorgangs verschiedene Parameter zu beobachten sowie die Steuerlogik und Parameteränderungen der Schlüsselkomponenten zu verstehen. Es wird mit kompatibler BMS-Hauptrechner-Kalibrierungssoftware geliefert.

6. Die Trainingsplattform ist mit einem Entlademodul ausgestattet, um den Energieverbrauchsprozess eines Fahrzeugs zu simulieren. Der Entladestrom kann gewählt werden. Der Hochvoltbatteriesatz ist mit einem mechanischen Wartungsschalter für neue Energiefahrzeuge ausgestattet.

Technische Spezifikationen:

Abmessungen: 1240 × 600 × 1700 mm (L×B×H)

Betriebsspannungsversorgung: AC220V±10 % 50 Hz

Betriebstemperatur: -20 °C ~ 60 °C