Plateforme de formation au système d'entraînement de véhicule électrique pur

Aperçu du produit :

Cette plateforme de formation est basée sur des composants réels de véhicules électriques et illustre les principes et processus de fonctionnement des systèmes de propulsion de véhicules électriques. Pour des raisons de sécurité, un système basse tension, sans danger pour l'être humain, simule le fonctionnement d'un système haute tension.

Composants principaux : Pack de batteries au fer phosphate de lithium 72V 50Ah, module de système de gestion de batterie lithium, moteur pas à pas CA, contrôleur de moteur 5 kW, tableau de bord, convertisseur de puissance DC-DC, affichage d'informations de 7 pouces, commutateur de changement de vitesse, chargeur embarqué, pistolet de charge, boîtier haute tension, essieu réducteur arrière, interrupteur d'allumage, batterie basse tension, relais, prise de charge, interrupteur de maintenance, châssis mobile, etc.

Caractéristiques :

1. Un système de transmission électrique réaliste et fonctionnel, démontrant entièrement le fonctionnement global du système de transmission du véhicule électrique.

2. Présente tous les composants et structures du système de propulsion du véhicule électrique.

3. Montre l'état de fonctionnement des composants clés tels que le pack de batterie de traction, le système de gestion de batterie et le système haute tension, en simulant le fonctionnement du système haute tension via un système basse tension de 72V sécurisé pour les personnes.

4. Équipé d'un écran tactile : informations sur la batterie telles que courant de charge/décharge, tension, température et SOC.

5. Le panneau de la plateforme de formation est équipé d'un testeur de tension moteur et d'un testeur de courant moteur, qui peuvent afficher en temps réel les variations des paramètres du moteur.

6. Le panneau de la plateforme de formation est équipé de bornes de test, permettant de tester directement les signaux électriques des broches du contrôleur de moteur et du contrôleur de batterie, tels que la résistance, la tension, le courant et les signaux de forme d'onde. Cela répond aux besoins des étudiants en matière de test de circuit et de réglage de performance, et permet une formation au diagnostic et à la résolution de pannes en temps réel.

7. Une boîte multifonctionnelle de simulation et de diagnostic de pannes est incluse, utilisant la recherche de pannes comme introduction au cours. Lors de la réalisation des tâches, elle renforce les compétences professionnelles globales des étudiants en matière de diagnostic et de dépannage, en mettant l'accent sur la capacité à effectuer un diagnostic logique et à planifier et réaliser des tâches de manière autonome.

le réglage des pannes utilise des « cavaliers de court-circuit » pour connecter respectivement les faisceaux de câblage du contrôleur principal et de l'actionneur ou du capteur. La déconnexion des cavaliers crée la panne. Alternativement, des méthodes de tension, de résistance et de mise à la masse peuvent être utilisées pour simuler des phénomènes complexes de panne tels que l'endommagement d'un capteur ou d'un actionneur, un mauvais contact ou des courts-circuits.

la plateforme expérimentale dispose d'une table horizontale d'une largeur d'au moins 30 cm, facilitant le positionnement des instruments de mesure et des ressources pédagogiques.

Spécifications techniques :
Dimensions : 1500×1500×1000 mm (Longueur × Largeur × Hauteur)

Alimentation électrique : 220 VCA / 50 Hz

Température de fonctionnement : -40 °C ~ +50 °C