純粋な電気自動車用駆動システム訓練プラットフォーム

製品概要:

このトレーニングプラットフォームは実際の電気自動車の部品に基づいており、電気自動車駆動システムの動作原理とプロセスを示しています。安全上の理由から、人体にとって安全な低圧システムが高圧システムの動作を模擬しています。

主な構成部品：72V 50Ah リチウム鉄リン酸電池パック、リチウム電池管理システムモジュール、ACステッピングモーター、5KWモーターコントローラー、インストルメントクラスタ、DC-DC電源コンバーター、7インチ情報ディスプレイ、ギアシフトスイッチ、オンボードチャージャー、充電ガン、高圧ボックス、リダクションリアアクスル、イグニッションスイッチ、低圧バッテリー、リレー、充電プラグ、メンテナンススイッチ、モバイルシャーシなど。

特徴:

1. 実際の動作する電気自動車用パワートレインシステムであり、電気自動車のパワートレインシステム全体の動作を完全に実演可能。

2. 電気自動車駆動システムのすべての部品と構造を実演可能。

3. パワーバッテリーパック、バッテリーマネジメントシステム、高圧システムなどの主要部品の動作状態を実演し、人にとって安全な72Vの低圧システムで高圧システムの動作をシミュレーション。

4. タッチスクリーンディスプレイを装備：充放電電流、電圧、温度、SOCなどのバッテリー情報表示。

5. トレーニングプラットフォームのパネルには、モーター電圧テスターおよびモーター電流テスターが装備されており、モーターのパラメータ変化をリアルタイムで表示できます。

6. トレーニングプラットフォームのパネルにはテスト端子が備わっており、モーターコントローラーやバッテリーコントローラーの端子における抵抗、電圧、電流、波形信号などの電気信号を直接測定できます。これにより、学生の回路テストや性能のデバッグに対するニーズを満たし、リアルタイムでの故障設定およびトラブルシューティング訓練を可能にします。

7. 多機能故障シミュレーション診断ボックスが付属しており、故障のトラブルシューティングを授業の導入としています。タスク実施中に、学生の故障診断およびトラブルシューティングに関する総合的な専門スキルを高め、論理的な診断の実行や、自ら計画を立ててタスクを完遂する能力を重視します。

8. 故障設定は、「ショートサーキットプラグ」を使用して、それぞれメインコントローラーとアクチュエーターまたはセンサーのワイヤーハーネスを接続します。これらのプラグを外すことで故障を設定します。また、電圧、抵抗、グラウンディングの方法を用いて、センサーやアクチュエーターの損傷、接触不良、短絡などの複雑な故障現象を再現することも可能です。

9. 実験用プラットフォームは、幅30cm以上ある水平なテーブルトップを備えており、測定器や学習資料の設置が容易です。

技術仕様：
寸法：1500×1500×1000mm（長さ×幅×高さ）

動作電源：220VAC／50Hz

動作温度：-40℃～+50℃