自動車始動システム教学ボード

製品概要:

製品概要：本装置は8種類のクラシックなエンジン点火システム（すなわち、接触式点火システム、ホール電子点火システム、磁気誘導点火システム、ディストリビューターレス・グループ点火システム、フォトエレクトリック点火システム）の実際の部品を採用しており、エンジン点火システムに含まれる主要な構造と動作プロセスを完全に提示しています。 本装置は、中等・高等職業学校および研修機関におけるエンジン点火システムの構造と動作原理に関する動的教育デモンストレーション、故障診断および排除のニーズに適しています。

特徴:

実際に操作可能な6つの典型的なエンジン点火システムにより、接触点火システム、ホール電子点火システム、磁気誘導点火システムの一般的な構造および動作プロセスを十分に実演できます。 ディストリビューターレス・グループ点火システムおよびフォトエレクトリック点火システム。 実習用ボードの実践操作パネルは、耐腐食性、耐衝撃性、汚染抵抗性、防火性および防湿性を備えた4mm厚の高級アルミ複合パネルで作られており、表面には特殊プロセス技術により下塗りが施されています。実践操作パネルには、色あせしないカラー電子回路図および動作原理の模式図が印刷されており、学生は電子回路図と実物を直感的に比較することで、さまざまな点火システムの動作原理を理解・分析できます。実習用ボードの実践操作パネルには機器および点検・測定用テスト端子が装備されており、点火システムの電子回路部品の電気信号（抵抗、電圧(V)、電流(A)、周波数信号など）を直接検証および測定することが可能です。また、実習用ボードの実践操作パネルには診断用コネクタが装備されており、専用または汎用の自動車用デコーダーを接続して、エンジン電子制御システムの自己診断機能（故障コードの読み取りや消去など）を行うことができます。実習用ボードの実践操作には1. 5mmのコールドプレートをスタンピング成形した構造で、外観が美しく、アンダーフレーム部分は 鋼材構造で溶接されており、表面はスプレー処理プロセス技術により仕上げられています。セルフロックキャスター装置が装備されており、実習ボードのベースには約40cmのデスクトップが設けられており、図面、書類、実験手順書、軽量な検査・測定機器などの置き場として便利です。 教学ボードの動作は一般的な220V交流電源を使用し、内部電子回路のトランス整流によって12Vのリニア直流電源に変換されるため、バッテリーを必要とせず、充電の手間が省けます。また、12Vリニア直流電源には短絡防止機能があります。機械組立および旋盤組立仮想シミュレーションシステム：このシステムはUnity3Dに基づいて開発されており、画質は6段階から選択可能で、減速機の構造設計や仮想分解・組立、一般的な機械機構の設計とシミュレーション、機構リソースライブラリなどを備えています。ガソリンエンジンの仮想分解・組立などの古典的機械機構を通じて、システム全体として構成されており、個別のリソースとして分離することはできません。減速機の設計および仮想分解・組立インターフェースでは、タービンウォームベベルギア式減速、2段展開円筒ギア式減速、円錐円筒ギア式減速、同軸円筒ギア式減速、ベベルギア式減速、1段円筒ギア式減速から選択できます。タービンウォームベベルギア式減速：システムに入ると組立内容が自動再生され、動画内の各ステップについてテキストによる説明が付きます。

Dimensions:

1400×1100×1700（L×W×H） 使用電源：60AH 12V 動作温度：-40°C～+50°C