กระดานสอนระบบสตาร์ทรถยนต์

ภาพรวมผลิตภัณฑ์:

ภาพรวมผลิตภัณฑ์: อุปกรณ์นี้ใช้ระบบจุดระเบิดคลาสสิก 8 ประเภท (ได้แก่ ระบบจุดระเบิดแบบสัมผัส, ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์แบบฮอลล์, ระบบจุดระเบิดเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า และระบบจุดระเบิดกลุ่มแบบไม่มีดิสทริบิวเตอร์, ระบบจุดระเบิดโฟโตอิเล็กทริก) จากชิ้นส่วนจริงของระบบจุดระเบิดเครื่องยนต์ แสดงโครงสร้างโดยรวมและขั้นตอนการทำงานของระบบจุดระเบิดเครื่องยนต์ได้อย่างครบถ้วน เหมาะสำหรับการสอนเชิงปฏิบัติ การสาธิต การวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการแก้ไข สำหรับโรงเรียนอาชีวศึกษาระดับกลางและระดับสูง รวมถึงสถาบันฝึกอบรม ที่ต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับโครงสร้างและหลักการทำงานของระบบจุดระเบิดเครื่องยนต์

คุณสมบัติ:

ระบบจุดระเบิดเครื่องยนต์แบบหกประเภทที่สามารถดำเนินการได้จริง สามารถแสดงโครงสร้างทั่วไปและขั้นตอนการทำงานของระบบจุดระเบิดแบบสัมผัส ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์แบบฮอลล์ ระบบจุดระเบิดเหนี่ยวนำแม่เหล็ก ระบบจุดระเบิดกลุ่มแบบไม่มีดิสทริบิวเตอร์ และระบบจุดระเบิดโฟโตอิเล็กทริก พานทํางานจริงของกระดานการสอนประกอบด้วยแผ่นพลาสติกอลูมิเนียมระดับสูงหนา 4 มม. กันทานกัดสลาย, กันกระแทก, กันมลพิษ, กันไฟและกันความชื้น, และผิวถูกฉีดด้วยพายเมอร์โดยเทคโนโล พานีลปฏิบัติการจริงของบอร์ดการเรียนการสอนมีอุปกรณ์และเทอร์มิเนลการทดสอบตรวจสอบและวัด สามารถตรวจสอบและวัดสัญญาณไฟฟ้าขององค์ประกอบวงจรอิเล็กทรอนิกส์ของระบบจุดไฟของพานีลปฏิบัติการจริงโดยตรง เช่น ความต้านทาน, การทํางานจริงของคณะกรรมการการสอน โครงสร้างการตัดและขึ้นรูปแผ่นเย็นความหนา 5 มม. ที่มีรูปลักษณ์สวยงาม และส่วนโครงด้านล่างทำจาก โครงสร้างเหล็กเชื่อม ผิวเคลือบด้วยเทคโนโลยีกระบวนการพ่นสี มีอุปกรณ์ล้อเลื่อนล็อกอัตโนมัติ และฐานของแผงสอนติดตั้งโต๊ะทำงานขนาดประมาณ 40 ซม. เพื่อความสะดวกในการวางแบบแปลน เอกสาร คู่มือการทดลอง อุปกรณ์ตรวจสอบแสง และเครื่องมือวัดต่างๆ เป็นต้น การใช้งานบอร์ดการเรียนการสอนใช้แหล่งจ่ายไฟ AC 220V แบบธรรมดา ซึ่งจะถูกแปลงเป็นแหล่งจ่ายไฟ DC แรงดัน 12V แบบเชิงเส้นโดยวงจรอิเล็กทรอนิกส์ภายในผ่านหม้อแปลงและวงจรเรียงกระแส โดยไม่จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ ช่วยลดปัญหาการชาร์จไฟ และแหล่งจ่ายไฟ DC 12V แบบเชิงเส้นนี้มีฟังก์ชันป้องกันการลัดวงจร ระบบจำลองเสมือนการประกอบเครื่องกลและการประกอบช่างเทคนิค: ระบบนี้พัฒนาขึ้นจาก Unity3D มีคุณภาพของภาพให้เลือก 6 ระดับ สามารถตั้งค่าเพื่อการลดความเร็ว การออกแบบโครงสร้างเพลาและการจำลองการถอดประกอบเสมือน การออกแบบและจำลองกลไกเครื่องกลทั่วไป ห้องสมุดทรัพยากรกลไก โดยผ่านกลไกเครื่องกลคลาสสิก (การถอดประกอบเสมือนของเครื่องยนต์เบนซิน) ระบบมีลักษณะเป็นระบบที่รวมเป็นหนึ่งเดียว ไม่สามารถแยกเป็นทรัพยากรเดี่ยวๆ ได้ การออกแบบและการเลือกอินเทอร์เฟซการถอดประกอบเสมือนสำหรับระบบลดความเร็ว สามารถเลือกได้หลายแบบ ได้แก่ การลดความเร็วด้วยเกียร์เวิร์มเทอร์ไบน์และเกียร์ใบพัด, การลดความเร็วด้วยเกียร์ทรงกระบอกสองขั้นตอนแบบขยายออก, การลดความเร็วด้วยเกียร์ทรงกรวยและทรงกระบอก, การลดความเร็วด้วยเกีย์ทรงกระบอกแบบโคแอกเซียล, การลดความเร็วด้วยเกียร์ใบพัด, และการลดความเร็วด้วยเกียร์ทรงกระบอกขั้นตอนเดียว การลดความเร็วด้วยเกียร์เวิร์มเทอร์ไบน์และเกียร์ใบพัด: เมื่อเข้าสู่ระบบเนื้อหาการประกอบจะเล่นอัตโนมัติ และแต่ละขั้นตอนในวิดีโอจะมีคำอธิบายประกอบด้วยข้อความ

ขนาด:

1400×1100×1700(ย×ก×ส) แหล่งจ่ายไฟทำงาน: 60AH 12V อุณหภูมิการใช้งาน: -40°C~+50°C