Panel didáctico del sistema de arranque automotriz

Descripción del producto:

Descripción del producto: El equipo utiliza ocho tipos clásicos (es decir: sistema de encendido por contacto, sistema de encendido electrónico Hall, sistema de encendido por inducción magnética y sistema de encendido grupal sin distribuidor, sistema de encendido fotoeléctrico) de piezas reales del sistema de encendido del motor, demostrando completamente la estructura resumida y el proceso de funcionamiento que contiene el sistema de encendido del motor. Es adecuado para la demostración didáctica dinámica y para las necesidades de diagnóstico y eliminación de fallos en escuelas vocacionales de nivel medio y superior e instituciones de formación sobre la estructura y el principio de funcionamiento del sistema de encendido del motor.

Características:

Los seis sistemas típicos de encendido del motor que pueden operarse en funcionamiento real pueden demostrar completamente la estructura general y el proceso de funcionamiento del sistema de encendido por contacto, sistema de encendido electrónico Hall, sistema de encendido por inducción magnética, sistema de encendido grupal sin distribuidor y sistema de encendido fotoeléctrico. El panel de operación práctica del tablero didáctico está fabricado en paneles de aluminio-plástico de alta calidad con un grosor de 4 mm, que ofrecen resistencia a la corrosión, al impacto, a la contaminación, al fuego y a la humedad; la superficie se recubre con imprimación mediante una tecnología especial de proceso. El panel de operación práctica presenta impreso un diagrama electrónico en circuito de colores indeleble y un esquema del principio de funcionamiento. Los estudiantes pueden comparar directamente el diagrama electrónico con el objeto real para comprender y analizar los principios de funcionamiento de diversos sistemas de encendido. El panel de operación práctica del tablero didáctico está equipado con dispositivos y terminales de prueba para inspección y medición, que permiten verificar y medir directamente las señales eléctricas de los componentes electrónicos del sistema de encendido, como resistencia, voltaje (V) (V) (V), corriente (A) (A) (A), señales de frecuencia, etc. El panel de operación práctica del tablero didáctico incorpora un conector de diagnóstico que puede conectarse a un escáner automotriz especializado o de uso general para realizar funciones de autodiagnóstico del sistema de control electrónico del motor, como leer y borrar códigos de falla. La operación práctica del tablero está equipada con un 1. estructura de estampado y conformado de placa fría de 5 mm, que es bonita en apariencia, y la parte del bastidor inferior está soldada con estructura de acero, y la superficie está tratada con tecnología de proceso de pintura por pulverización, con un dispositivo de rueda autoblocante, y la base del panel didáctico está equipada con una mesa de escritorio de aproximadamente 40 cm, que es conveniente para colocar planos, documentos, instrucciones experimentales, instrumentos de inspección ligera y de medición, etc. El funcionamiento del tablero educativo utiliza una fuente de alimentación estándar de 220V ACACAC, que se convierte en una fuente de alimentación DC lineal de 12V mediante la rectificación del transformador del circuito electrónico interno, sin necesidad de batería, lo que reduce la molestia de tener que cargarla; además, la fuente de alimentación DC lineal de 12V cuenta con función de protección contra cortocircuitos. Sistema de simulación virtual de montaje mecánico y montaje de ajuste: este sistema está basado en el desarrollo de Unity3D, ofrece 6 niveles opcionales de calidad de imagen, permite configurar la reducción, el diseño de estructuras de ejes y el montaje/desmontaje virtual, el diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes, así como una biblioteca de recursos de mecanismos. A través de mecanismos mecánicos clásicos (como el desmontaje y montaje virtual de un motor de gasolina), el sistema constituye un conjunto integral y no puede utilizarse como recurso independiente. El diseño y la interfaz de desmontaje y montaje virtual de la caja reductora pueden seleccionarse entre: reducción por engranaje cónico de tornillo sinfín, reducción por engranajes cilíndricos de dos etapas con disposición en paralelo, reducción por engranajes cónicos y cilíndricos, reducción por engranajes cilíndricos coaxiales, reducción por engranaje cónico y reducción por engranaje cilíndrico de una sola etapa. Reducción por engranaje cónico de tornillo sinfín: al ingresar al sistema, el contenido de montaje se reproduce automáticamente, y cada paso del video se explica mediante texto.

Dimensiones:

1400×1100×1700(L×A×A) Fuente de alimentación de trabajo: 60AH 12V Temperatura de operación: -40°C~+50°C