電動駆動アセンブリの組立およびメンテナンス作業プラットフォーム

製品概要:

車両全体の電気システムに基づき、自動車の電装品の各種システム（例えば、自動車電力分配モジュールシステム、計器システム、照明システム、ワイパーシステム、ホーンシステム、外部ミラーシステム、パワーウィンドウシステム、ドアロックシステム、スマートキー盗難防止システム、ゲートウェイシステムなど）の構成を表示します。ボディ電装品のすべてのモジュールを表示可能で、動的および静的なデータ収集が行え、ボディ電装品の機能を実現できます。機械式設定システムを備えており、金メッキのU字型プラグを採用しており、信頼性が高く安定した設計方法により、多様な設計ニーズに対応可能です。一般教育大学および高等職業技術専門学校の教育機関におけるボディ電装理論およびメンテナンス訓練の教育要件に適しています。

特徴:

モータ組立および調整エリア。モータ組立エリアは、モータ組立機、駆動モータ、モータコントローラ、リデューサ、リデューサ反転機構、ハンドホイールおよびその他の部品で構成されており、モータアセンブリの分解、メンテナンスおよび調整に使用できます。駆動モータは、新エネルギー車両の純正駆動モータを採用しており、主にロータアセンブリ、ステータアセンブリ、三相アダプタプレート、三相端子台、後端カバー、温度センサー、回転センサーなどを含み、これらに対応する組立機は、ユーザーによる駆動モータの分解およびデバッグのニーズを満たします。駆動モータ組立機には、長ピン押し出しピン、短い押し出しピン、ステータ固定プレート、ねじナット機構、ロックスライダー、ハンドホイールアセンブリ機ベースなどの部品が含まれます。組立機の制御方式は手動制御であり、モータの分解・組立プロセスにおける各部品の動きは、装備されたハンドホイールによって制御され、これによりモータのステータアセンブリとロータアセンブリを合理的に組み立てたり分離したりすることが可能になります。同時に、分解・組立プロセス中にロータの磁気誘導強度、三相巻線の冷間直流抵抗、および三相巻線から温度センサーへの絶縁抵抗の測定も行えます。組立機の主構造はアルミプロファイルを切断加工したものであり、リードスクリューモジュールは厳密にリードスクリュー加工技術に従って作動し、冷間引抜、クロムめっき、旋削ねじ切り、矯正、切断、面取りなど一連の加工工程を経て製造されています。また、電気メッキによる表面処理により防錆・耐腐食性を持たせています。(2) 故障診断エリアの故障ボックスは、切削加工されたアルミ部品、サポートロッド、マグネット、機械式ロック、ゴム脚、ヒンジ、W転送アルミ測定パネル、測定用回路基板、測定回路基板ガード、故障設定パネル、故障設定ボード裏地、故障設定回路基板、故障設定回路基板、点火スイッチ、ギアスイッチ、ブレーキスイッチ、アクセルスイッチなどの部品で構成されます。測定パネルは、印刷されたアルミ素材を陽極酸化処理し、絶縁フィルムで覆うことで、絶縁性能を確保しつつプリント回路図を保護し、傷や擦り傷から守ります。また、測定パネルの回路図を通じて故障診断およびデータ測定が可能であり、測定用回路基板には2mmの測定端子（絶縁スリーブ付き）がはんだ付けされており、マルチメータのプローブを使用して測定できます。

Dimensions:

1650×820×1600（L×W×H） 電源：12V DC電圧 動作温度：-10°C～+40°C