Plataforma de trabalho para montagem e manutenção de conjunto de acionamento elétrico

Visão geral do produto:

Com base no sistema elétrico completo do veículo, exibe a composição dos diversos sistemas de componentes elétricos automotivos, como o sistema de módulo de distribuição de energia, sistema de instrumentos, sistema de iluminação, sistema de limpador de para-brisa, sistema de buzina, sistema de espelhos externos, sistema de vidros elétricos, sistema de travamento de portas, sistema de chave inteligente e antifurto, sistema de gateway, entre outros; exibe todos os módulos dos componentes elétricos da carroceria e permite realizar coleta de dados estáticos e dinâmicos, além de possibilitar a realização das funções dos componentes elétricos da carroceria. Equipado com um sistema de configuração mecânica, utilizando um conector em forma de U dourado, o método de projeto é confiável e estável, atendendo às necessidades de projetos diversificados, sendo adequado para as exigências educacionais de instituições de ensino superior e centros de treinamento técnico-profissionalizante na área de teoria e manutenção de sistemas elétricos da carroceria.

Características:

Área de montagem e ajuste do motor. A área de montagem do motor é composta por máquina de montagem de motor, motor de acionamento, controlador do motor, redutor, mecanismo de inversão do redutor, volante e outros componentes, podendo ser utilizada para desmontagem, manutenção e comissionamento do conjunto do motor. O motor de acionamento é selecionado a partir do motor original de veículos de nova energia, incluindo principalmente o conjunto do rotor, conjunto do estator, placa adaptadora trifásica, borne trifásico, tampa traseira, sensor de temperatura, sensor rotativo, etc., sendo que o equipamento de montagem correspondente pode atender às necessidades do usuário quanto à desmontagem e depuração do motor de acionamento. A máquina de montagem do motor de acionamento deve incluir pinos ejetores longos, pinos ejetores curtos, placas fixadoras do estator, mecanismos de porca de fuso, blocos de travamento, base da máquina de montagem com volante e outros componentes. O modo de controle da máquina de montagem deve ser manual, sendo o movimento dos componentes durante os processos de desmontagem e montagem do motor controlado pelo volante configurado, de modo a alcançar a finalidade de montagem e separação adequadas entre o conjunto do estator e o conjunto do rotor. Ao mesmo tempo, devem ser realizadas medições da intensidade de indução magnética do rotor, resistência CC a frio do enrolamento trifásico e resistência de isolamento do enrolamento trifásico em relação ao sensor de temperatura durante os processos de desmontagem e montagem. A estrutura principal da máquina é fabricada mediante corte e usinagem de perfis de alumínio, e o módulo de fuso é operado rigorosamente conforme a tecnologia de usinagem de fusos, sendo produzido por uma série de processos como laminação a frio, ranhuração, rosqueamento torneado, correção, corte, chanfro, etc., podendo ainda receber tratamento superficial por eletrodeposição para proteção contra ferrugem e corrosão. (2) A caixa de falhas na área de detecção de falhas deve ser composta por componentes de alumínio usinados, hastes de suporte, ímãs, travas mecânicas, pés de borracha, dobradiças, painéis medidores de alumínio tipo W, placas de circuito de medição, proteções para placas de circuito de medição, painéis de configuração de falhas, forros das placas de configuração de falhas, placas de circuito de configuração de falhas, placas de circuito de configuração de falhas, interruptor de ignição, interruptor de marcha, interruptor de freio e interruptor do acelerador. O painel de medição deve ser oxidado com alumínio impresso e recoberto com filme isolante, protegendo o diagrama de circuito impresso, garantindo o isolamento e evitando arranhões. O diagnóstico de falhas e a medição de dados também podem ser realizados por meio do diagrama esquemático no painel de medição, e a placa de circuito de medição deve ser soldada com terminais de medição de 2 mm (com manga isolante), podendo ser utilizada com ponta de multímetro para medições.

Dimensões:

1650×820×1600(C×L×A) Alimentação: tensão CC 12 V Temperatura de operação: -10°C~+40°C