Plataforma de montaje y mantenimiento de conjuntos de accionamiento eléctrico

Descripción del producto:

Basado en el sistema eléctrico completo del vehículo, muestra la composición de diversos sistemas de electrodomésticos automotrices, como el sistema del módulo de distribución de energía del automóvil, sistema de instrumentos, sistema de iluminación, sistema de limpiaparabrisas, sistema de bocina, sistema de espejos exteriores, sistema de ventanas eléctricas, sistema de bloqueo de puertas, sistema de llave inteligente antirrobo, sistema de gateway, etc., mostrando todos los módulos de los electrodomésticos de la carrocería, y permitiendo realizar recolección de datos estáticos y dinámicos y lograr las funciones de los electrodomésticos de la carrocería en él. Equipado con un sistema de configuración mecánica, utilizando una clavija en forma de U dorada, el método de diseño es confiable y estable, para satisfacer las necesidades de diseño diversificado, adecuado para las necesidades docentes de institutos de educación general y centros de formación profesional y técnica superior en teoría eléctrica de carrocería y entrenamiento de mantenimiento.

Características:

Área de montaje y ajuste del motor. El área de montaje del motor está compuesta por una máquina de montaje de motor, motor de tracción, controlador del motor, reductor, mecanismo de volteo del reductor, volante y otros componentes, y puede utilizarse para el desmontaje, mantenimiento y puesta en marcha del conjunto del motor. El motor de tracción es seleccionado del motor original de vehículos de nueva energía, e incluye principalmente el conjunto del rotor, el conjunto del estator, placa adaptadora trifásica, bornes trifásicos, tapa trasera, sensor de temperatura, sensor rotativo, etc., y la máquina de montaje compatible puede satisfacer las necesidades del usuario en cuanto a desmontaje y depuración del motor de tracción. La máquina de montaje del motor de tracción debe incluir pasadores eyectores largos, pasadores eyectores cortos, placas de fijación del estator, mecanismos de tuerca de husillo, deslizadores de bloqueo, base de la máquina de montaje con volante y otros componentes. El modo de control de la máquina de montaje debe ser manual, y el movimiento de los componentes durante el proceso de desmontaje y montaje del motor debe controlarse mediante el volante configurado, logrando así un montaje y separación adecuados entre el conjunto del estator y el conjunto del rotor. Al mismo tiempo, durante el proceso de desmontaje y montaje deben poder realizarse mediciones de la intensidad de inducción magnética del rotor, resistencia en frío de corriente continua del devanado trifásico y resistencia de aislamiento del devanado trifásico respecto al sensor de temperatura. La estructura principal de la máquina de montaje está fabricada mediante corte y procesamiento de perfiles de aluminio, y el módulo de husillo se opera estrictamente según la tecnología de procesamiento de husillos, fabricándose mediante una serie de procesos como estirado en frío, acanalado, roscado en torno, corrección, corte, chaflanado, etc., y puede tratarse con recubrimiento electrolítico en la superficie para prevenir óxido y corrosión. (2) La caja de fallos en el área de detección de fallos debe estar compuesta por componentes de aluminio mecanizados, barras de soporte, imanes, cerraduras mecánicas, pies de goma, bisagras, paneles de medición de aluminio tipo W, placas de circuito de medición, protectores de placas de circuito de medición, paneles de configuración de fallos, forros de placas de configuración de fallos, placas de circuito de configuración de fallos, placas de circuito de configuración de fallos, interruptor de encendido, interruptor de marchas, interruptor de freno, interruptor del acelerador y otros componentes. El panel de medición debe estar oxidado con aluminio impreso y recubierto con una película aislante, protegiendo así el diagrama de circuito impreso sobre la base de garantizar el aislamiento, evitando arañazos y rayones. El diagnóstico de fallos y la medición de datos también pueden realizarse mediante el esquema del panel de medición, y la placa de circuito de medición debe soldarse con terminales de medición de 2 mm (con funda aislante), que pueden usarse junto con la punta del multímetro para realizar mediciones.

Dimensiones:

1650×820×1600(L×A×A) Fuente de alimentación: Voltaje de 12 V CC Temperatura de funcionamiento: -10 °C ~ +40 °C