Plataforma de Capacitación en Pruebas del Sistema Eléctrico de Vehículos Híbridos Enchufables

Descripción del producto:

Basada en un sistema eléctrico real de un vehículo eléctrico puro BYD, esta plataforma de entrenamiento demuestra completamente la composición y el funcionamiento de varios sistemas eléctricos automotrices, incluyendo iluminación, limpiaparabrisas, bocina, ventanas eléctricas y cierre centralizado. Es adecuada para escuelas técnicas e instituciones de formación que ofrecen capacitación teórica y práctica sobre los sistemas eléctricos de vehículos eléctricos puros.

Características:

1. Se conservan todos los componentes del sistema de baja tensión del vehículo, con conexiones eléctricas inalteradas, lo que permite prácticas de conexión directa. Esto permite que los estudiantes dominen los puntos clave del desmontaje y montaje de los componentes del sistema de baja tensión. Esta plataforma de entrenamiento puede funcionar de forma independiente, alimentada por una fuente de alimentación conmutada de 12 VCC.

2. Función de evaluación inteligente de fallas: Consiste en dos sistemas independientes: un terminal de configuración de fallas para el profesor y un terminal de respuestas para el estudiante, instalados en un terminal móvil. Los profesores conectan el terminal móvil de enseñanza al módulo de configuración de fallas para establecerlas. Después de configurar las fallas, los estudiantes responden preguntas a través de sus terminales móviles de aprendizaje. Los resultados de la evaluación se almacenan automáticamente en el módulo de ejecución del dispositivo, lo que facilita el acceso del profesor a las calificaciones de cada estudiante.

3. Para facilitar la identificación y medición de sensores y actuadores, y para replicar el escenario de pruebas del vehículo real minimizando al mismo tiempo el daño en los conectores por la inserción y extracción de enchufes, debe conectarse en paralelo un terminal de detección de ≥5 cm junto al conector original del arnés de cableado del vehículo. El terminal de detección está fabricado en material acrílico transparente, grabado con láser y pintado en plano, con una forma idéntica a la forma plana del conector del vehículo original. El terminal de medición utiliza terminales de detección dedicados, etiquetados con el número del ángulo de medición y el nombre del sensor/actuador. Las señales eléctricas como resistencia, voltaje, corriente y señales de frecuencia pueden medirse directamente en los terminales de medición de cada pin del sensor, actuador y unidad de control. Los cambios de parámetros bajo diversas condiciones pueden monitorizarse en tiempo real mediante un multímetro y un osciloscopio.

4. La plataforma de entrenamiento está ensamblada con un marco de perfil de aluminio. En la parte inferior se instalan cuatro ruedas giratorias para un movimiento flexible, y las ruedas cuentan con dispositivos de bloqueo automático para fijar la posición.

5. Se incluye un manual de entrenamiento con la plataforma de entrenamiento.

Objetivo del entrenamiento:

Comprender el principio de funcionamiento de la unidad de control BCM del vehículo eléctrico puro BYD.

Comprender el principio de funcionamiento de la ECU de control principal del vehículo eléctrico puro BYD.

Familiarizarse con el significado de los códigos de falla comunes en vehículos eléctricos puros BYD.

Comprender los principios de funcionamiento de las luces y componentes eléctricos auxiliares en los vehículos eléctricos de nueva energía BYD.

Especificaciones Técnicas:

Temperatura de operación: -20～60°C

Fuente de alimentación de control de baja tensión: DC12V