Plataforma de Treinamento em Teste do Sistema Elétrico de Veículo Híbrido Plug-in

Visão geral do produto:

Com base em um sistema elétrico real de veículo elétrico puro BYD, esta plataforma de treinamento demonstra plenamente a composição e o funcionamento dos diversos sistemas elétricos automotivos, incluindo iluminação, limpador de para-brisa, buzina, janelas elétricas e travas elétricas das portas. É adequada para escolas profissionalizantes e instituições de treinamento que oferecem treinamento teórico e prático sobre os sistemas elétricos de veículos elétricos puros.

Características:
1. Todos os componentes do sistema de baixa tensão do veículo são mantidos, com conexões elétricas inalteradas, permitindo prática plug-and-play. Isso permite que os alunos dominem os pontos essenciais de desmontagem e montagem dos componentes do sistema de baixa tensão. Esta plataforma de treinamento pode operar de forma independente, alimentada por uma fonte chaveada de 12VDC.

2. Função de avaliação inteligente de falhas: Consiste em dois sistemas independentes: um terminal de configuração de falhas para o professor e um terminal de resposta para o aluno, instalados em um dispositivo móvel. Os professores conectam o terminal móvel de ensino ao módulo de configuração de falhas para definir as falhas. Após a configuração, os alunos respondem às questões por meio de seus terminais móveis de aprendizagem. Os resultados da avaliação são armazenados automaticamente no módulo de execução do dispositivo, facilitando o acesso do professor às notas de cada aluno.

3. Para facilitar a identificação e medição de sensores e atuadores, e para replicar o cenário de teste em veículo real minimizando danos aos conectores causados pela inserção e remoção de plugs, um terminal de detecção com ≥5 cm deve ser conectado em paralelo ao lado do conector original do chicote de fiação do veículo. O terminal de detecção é feito de material acrílico transparente, gravado a laser e pintado em plano, com formato idêntico à forma plana do conector do veículo original. O terminal de medição utiliza terminais de detecção dedicados, identificados com o número do ângulo de medição e o nome do sensor/atuador. Sinais elétricos como resistência, tensão, corrente e sinais de frequência podem ser medidos diretamente nos terminais de medição de cada pino do sensor, atuador e unidade de controle. As alterações de parâmetros sob diversas condições podem ser monitoradas em tempo real usando um multímetro e um osciloscópio.

4. A plataforma de treinamento é montada com um quadro em perfil de alumínio. Quatro rodízios são instalados na parte inferior para movimentação flexível, e os rodízios possuem dispositivos autotravantes para posicionamento fixo.

5. Um manual de treinamento é fornecido junto com a plataforma de treinamento.

Objetivo do Treinamento:

Compreender o princípio de funcionamento da unidade de controle BCM do veículo elétrico puro BYD.

Compreender o princípio de funcionamento da ECU de controle principal do veículo elétrico puro BYD.

Estar familiarizado com o significado dos códigos de falha comuns em veículos elétricos puros BYD.

Compreender os princípios de funcionamento das luzes e componentes elétricos auxiliares nos veículos elétricos de nova energia BYD.

Especificações Técnicas:

Temperatura de Operação: -20～60°C

Fonte de alimentação de controle de baixa tensão: DC12V