Plateforme de formation au test du système électrique des véhicules hybrides rechargeables

Aperçu du produit :

Basé sur un véritable système électrique de véhicule électrique pur BYD, cette plateforme de formation montre intégralement la composition et le fonctionnement des différents systèmes électriques automobiles, notamment l'éclairage, l'essuie-glace, le klaxon, les vitres électriques et les verrouillages de portes électriques. Elle convient aux écoles professionnelles et aux centres de formation offrant une formation théorique et pratique sur les systèmes électriques des véhicules électriques purs.

Caractéristiques :

1. Tous les composants du système basse tension du véhicule sont conservés, avec des connexions électriques inchangées, permettant une pratique type plug-and-play. Cela permet aux étudiants de maîtriser les points clés du démontage et du montage des composants du système basse tension. Cette plateforme de formation peut fonctionner indépendamment, alimentée par une alimentation à découpage 12 VCC.

2. Fonction d'évaluation intelligente des pannes : Elle se compose de deux systèmes indépendants : un terminal de configuration des pannes pour l'enseignant et un terminal de réponse pour l'étudiant, installés sur un terminal mobile. Les enseignants connectent le terminal mobile d'enseignement au module de configuration des pannes afin de définir les pannes. Une fois les pannes configurées, les étudiants répondent aux questions via leurs terminaux mobiles d'apprentissage. Les résultats de l'évaluation sont automatiquement stockés dans le module d'exécution du dispositif, ce qui permet facilement aux enseignants d'accéder aux notes de chaque étudiant.

3. Afin de faciliter l'identification et la mesure des capteurs et actionneurs, et de reproduire le scénario de test sur véhicule réel tout en minimisant les dommages aux connecteurs dus à l'insertion et au retrait des fiches, une borne de détection d'au moins 5 cm doit être raccordée en parallèle à côté du connecteur d'origine du faisceau électrique du véhicule. La borne de détection est fabriquée en matériau acrylique transparent, gravée au laser et peinte au tampon plat, avec une forme identique à la forme plane du connecteur d'origine du véhicule. La borne de mesure utilise des bornes de détection dédiées, étiquetées avec le numéro d'angle de mesure et le nom du capteur/actionneur. Les signaux électriques tels que la résistance, la tension, le courant et les signaux de fréquence peuvent être mesurés directement aux bornes de mesure de chaque capteur, actionneur et broche de l'unité de commande. Les variations des paramètres dans diverses conditions peuvent être surveillées en temps réel à l'aide d'un multimètre et d'un oscilloscope.

4. La plateforme de formation est assemblée à partir d'un cadre en profilé d'aluminium. Quatre roulettes sont installées à la base pour un déplacement flexible, et les roulettes sont équipées de dispositifs autobloquants pour un positionnement fixe.

5. Un manuel de formation est fourni avec la plateforme de formation.

Objectif de la formation :

Comprendre le principe de fonctionnement de l'unité de commande BCM du véhicule électrique pur BYD.

Comprendre le principe de fonctionnement de l'ECU de commande principale du véhicule électrique pur BYD.

Être familier avec la signification des codes d'erreur courants pour les véhicules électriques purs BYD.

Comprendre les principes de fonctionnement des feux et des composants électriques auxiliaires des véhicules électriques nouvelle énergie BYD.

Spécifications techniques :

Température de fonctionnement : -20～60 °C

Alimentation électrique de commande basse tension : DC12V