Платформа для испытаний и обучения электрической системе подключаемого гибридного транспортного средства
Минимальный заказ: 1 комплект
Гарантия: 2 года
Поставка: EXW Гуанчжоу
Способ доставки: Морем / Воздухом / Экспресс-доставкой
Сертификация: ISO / GPSR / Авторские права / Патенты...
Услуга OEM: Принимаем OEM, принимаем ODM
Индивидуальная настройка: Логотип / Размер / Внешний вид / Материал...
Техническая поддержка: Программное обеспечение / Руководство / Видео / Техник
- Обзор
- Рекомендуемые продукты
Обзор продукта:
На основе реальной электрической системы чисто электрического автомобиля BYD, эта учебная платформа в полной мере демонстрирует состав и работу различных автомобильных электрических систем, включая освещение, стеклоочистители, звуковой сигнал, электрические стеклоподъёмники и систему центрального замка. Подходит для профессиональных училищ и учебных заведений, предоставляющих теоретическое и практическое обучение по электрическим системам чисто электрических транспортных средств.
Особенности:
1. Все компоненты низковольтной системы транспортного средства сохранены, электрические соединения остались без изменений, что позволяет выполнять практику методом подключения «включай и работай». Это даёт возможность учащимся освоить ключевые аспекты разборки и сборки компонентов низковольтной системы. Данный учебный стенд может работать автономно, питаясь от источника питания постоянного тока 12 В.
2. Функция интеллектуальной диагностики неисправностей: включает две независимые системы — терминал установки неисправностей для преподавателя и терминал ответов для учащегося, устанавливаемые на мобильном устройстве. Преподаватель подключается к мобильному обучающему терминалу и модулю установки неисправностей, чтобы задать неисправности. После этого учащиеся отвечают на вопросы с помощью своих мобильных учебных терминалов. Результаты оценки автоматически сохраняются в модуле выполнения устройства, что позволяет преподавателю легко получить доступ к оценкам каждого учащегося.
3. Для упрощения идентификации и измерения датчиков и исполнительных механизмов, а также для воспроизведения сценария тестирования реального автомобиля с минимальным повреждением разъёмов при подключении и отключении, параллельно оригинальному разъёму жгута проводов автомобиля должен быть подключён контрольный терминал длиной не менее 5 см. Контрольный терминал изготовлен из прозрачного акрилового материала, с лазерной гравировкой и плоской печатью, имеет форму, идентичную плоской форме оригинального автомобильного разъёма. В качестве измерительного терминала используются специализированные контрольные разъёмы, маркированные номером угла измерения и названием датчика/исполнительного механизма. Электрические сигналы, такие как сопротивление, напряжение, ток и частотные сигналы, можно напрямую измерять на контрольных терминалах каждого датчика, исполнительного механизма и вывода блока управления. Изменения параметров в различных условиях можно отслеживать в режиме реального времени с помощью мультиметра и осциллографа.
4. Тренировочная платформа собрана из алюминиевого профильного каркаса. На дне установлены четыре колесика для удобного перемещения, а колесики оснащены устройствами самоблокировки для фиксированного положения.
5. В комплект тренировочной платформы входит учебное пособие.
Цель обучения:
Изучить принцип работы блока управления BCM чисто электрического автомобиля BYD.
Изучить принцип работы главного управляющего блока ECU чисто электрического автомобиля BYD.
Знать значение распространённых кодов неисправностей электромобилей BYD.
Изучить принципы работы освещения и вспомогательных электрических компонентов в новых энергетических электромобилях BYD.
Технические характеристики:
Рабочая температура: -20~60°C
Источник низковольтного управляющего питания: постоянный ток 12 В
