Modèle anatomique de turbochargeur

Aperçu du produit :

Le modèle découpé du turbocompresseur est un équipement pédagogique et de formation professionnel intégrant théorie et pratique, conçu pour les écoles techniques spécialisées en génie automobile, véhicules à énergie nouvelle, moteurs à combustion interne et machines de construction, ainsi que pour les centres de formation à la réparation automobile et les centres techniques des entreprises fabricantes de composants moteur. Basé sur un turbocompresseur à gaz d’échappement installé en usine (y compris les modèles courants dotés de sections transversales standard ou à géométrie variable VGT), ce modèle utilise une découpe précise, un codage couleur et une fixation rigide sur support afin de présenter de façon visuelle l’ensemble de la structure, les relations d’assemblage ainsi que le principe fondamental de fonctionnement du turbocompresseur d’admission entraîné par les gaz d’échappement, notamment au niveau de l’extrémité turbine, de l’extrémité compresseur, du système intermédiaire de palier/lubrification/étanchéité, et de la vanne de dérivation/actionneur. Il s’agit d’un outil pédagogique central permettant de résoudre les difficultés rencontrées par les méthodes d’enseignement traditionnelles, telles que « l’impossibilité de visualiser la structure interne et la difficulté à comprendre les processus dynamiques ».

Caractéristiques :
1. Utilise un ensemble complet de turbocompresseur (avec tous les accessoires) pour la dissection, mettant en évidence tous les composants et présentant de façon exhaustive la structure interne et externe de l’ensemble.

2. Grâce à la découpe et à l’application de couleurs différentes sur chaque section, la structure mécanique des composants internes et externes ainsi que leurs relations d’assemblage sont clairement mises en évidence.

3. Le châssis de base de l’équipement (avec patins anti-vibrations) est réalisé en tôle d’acier laminée à froid d’épaisseur 1,5 mm, emboutie et formée, avec une surface recouverte de peinture poudre. Les patins anti-vibrations sont fixés à la base à l’aide de vis M6×4.

Projets de formation :
I. Objectifs de la formation
Maîtriser la structure générale, les noms des composants et leurs fonctions sur un turbocompresseur.

Comprendre les principes de fonctionnement liés à l’entraînement par les gaz d’échappement, au suralimentage de l’admission, à la lubrification et au refroidissement, ainsi qu’au contrôle de dérivation.

Être capable d’effectuer, de manière normalisée, le démontage, le remontage, l’inspection et la mesure des jeux d’un turbocompresseur.

Être capable d’analyser les causes et les symptômes typiques des pannes à l’aide de modèles didactiques.

Développer des compétences pratiques en matière d’exploitation sécurisée, de tenue normalisée des registres et de mise en relation entre théorie et pratique.

II. Contenu du projet de formation

Projet 1 : Formation à la structure générale et à la reconnaissance des composants

Projet 2 : Formation aux procédures de démontage et de remontage d’un turbocompresseur

Projet 3 : Démonstration du principe dynamique du rotor et de la direction du flux d’air

Projet 4 : Mesure des jeux critiques et inspection de l’état

Projet 5 : Simulation de pannes typiques et analyse diagnostic

Projet 6 : Évaluation et synthèse