Modèle démonté de valve de frein de stationnement à deux étages

Aperçu du produit :

Ce modèle démonté de la valve de frein de stationnement secondaire utilise un ensemble réel de valve de frein de stationnement secondaire automobile comme prototype. Grâce à une découpe précise, à une séparation chromatique et à un traitement en coupe structurelle, il illustre visuellement la structure interne, le cheminement du circuit pneumatique ainsi que le principe de fonctionnement du frein de stationnement manuel, du frein d’urgence et des systèmes de commande secondaires. Il s’agit d’un outil pédagogique démonté spécifiquement conçu pour l’enseignement des systèmes de freinage pneumatique automobile et la formation sur les châssis des véhicules commerciaux.

Caractéristiques :

1. Démontage effectué à partir d’un ensemble complet de valve de frein de stationnement secondaire (avec tous ses accessoires) ; tous les composants sont présents, offrant ainsi une présentation complète de la structure interne et externe de l’ensemble.

2. Grâce à la découpe et à l’application de couleurs différentes sur chaque section, la structure mécanique des composants internes et externes ainsi que leurs relations d’assemblage sont clairement mises en évidence.

3. Le châssis de support de l’équipement (doté de patins amortisseurs) est réalisé en tôle d’acier laminée à froid d’épaisseur 1,5 mm, emboutie et revêtue. Les patins amortisseurs sont fixés au châssis à l’aide de vis M6 × 4.

Projets de formation :

Projet 1 : Identification des composants et compréhension structurelle

Projet 2 : Analyse du flux dans le circuit gaz et du principe de fonctionnement

Projet 3 : Manipulation manuelle et démonstration des actions

Projet 4 : Formation au démontage et au montage

Projet 5 : Simulation et diagnostic des pannes