Plateforme intelligente de formation à l'échange international de charge

Aperçu du produit :

Ce produit utilise des composants réels provenant de dispositifs de charge AC et de systèmes de charge embarqués pour véhicules à énergie nouvelle. Il illustre la structure et les principes de fonctionnement des bornes de recharge et des systèmes de charge embarqués, et convient à la formation théorique et pratique dans divers établissements éducatifs en matière de démontage et de maintenance, de compréhension structurelle et de principes, de fonctionnement des systèmes, de démonstrations dynamiques des fonctions ainsi que de détection et de diagnostic des pannes des bornes de recharge et des systèmes de charge embarqués.

Caractéristiques :
1. Comprend une borne de recharge réelle standard national 220 V 7 kW, un bloc-batterie au lithium et un système de gestion pour la charge et la décharge, un chargeur embarqué compatible CAN, un système de charge simulée, un interrupteur d'allumage, des composants de borne de recharge (démontés), une carte de recharge intelligente pour la borne, des voyants lumineux, un interrupteur d'alimentation, des modules-batterie et des interrupteurs de commande, ainsi que des prises de charge pour la borne de recharge, offrant ainsi un système de charge réaliste et fonctionnel.

2. Le panneau est constitué d'un panneau composite en aluminium de 4 mm d'épaisseur, avec un panneau de montage vertical imprimé de schémas de circuits colorés et de schémas illustrant le principe de fonctionnement. Les étudiants peuvent comparer de manière intuitive les schémas structurels du système aux composants physiques afin de comprendre et d'analyser les principes de fonctionnement du système. Le panneau est équipé de bornes de test permettant de mesurer directement les signaux électriques tels que la résistance, la tension, le courant et les fréquences des composants du circuit.

3. Spécifications de la borne de recharge : Équipée d'un dispositif d'affichage de borne de recharge 220 V 7 kW, affichant simultanément les données. Le logiciel de fonctionnement affiche la tension de charge, le courant de charge, la capacité de charge et la durée de charge. Elle propose trois modes de charge : charge par montant, charge par temps et charge par capacité. Les fonctions de protection de sécurité comprennent la protection contre les surtensions et les sous-tensions côté entrée, la protection contre les surtensions et les surintensités côté sortie, la surchauffe, le court-circuit, les fuites électriques, la foudre et la protection contre le branchement inversé de la batterie. Elle dispose également de trois indicateurs d'état : alimentation, charge et panne.

4. La carte de contrôle principale peut collecter et traiter les informations de passage de carte. Elle prend en charge la transmission multimode LTE (4G), GSM, le positionnement GPS, le système de carte RFID, ainsi que la collecte, le traitement, l'affichage ou les fonctions d'alarme des paramètres de courant et de tension. Elle inclut également des fonctions de collecte de consommation électrique, de comptage et de protection.

5. Il permet un processus de charge réel pour des véhicules concrets, incluant la détection, la confirmation et le processus de réveil des signaux CC et CP, ainsi que la détection de la température, du courant et de la tension pendant le processus de charge. L'équipement de charge peut effectuer des opérations de charge réelles pour des véhicules électriques ou d'autres équipements de véhicules à énergie nouvelle équipés de prises conformes à la norme nationale.

6. Permettre un processus de charge complet et optimal, incluant la négociation de connexion par le pistolet de charge, l'envoi et la réception de messages entre le chargeur et le BMS. Un système de simulation de pannes est installé afin de permettre la configuration et le diagnostic de pannes sur le système de circuits basse tension, permettant ainsi la mise en place et l'évaluation de 12 points de panne courants.

7. Le bâti de l'équipement est construit à partir de deux types de profilés intégrés en alliage d'aluminium : 40 mm × 40 mm et 40 mm × 80 mm. Il est résistant à l'huile, à la corrosion et facile à nettoyer. Le plateau mesure 40 cm de large et est recouvert d'un panneau composite coloré haute densité de 32 mm d'épaisseur, assurant durabilité et résistance à la rouille. Il est équipé de quatre roulettes autobloquantes pour un déplacement aisé. Des manuels de formation et d'autres supports pédagogiques expliquent de manière complète les principes de fonctionnement, les projets de formation, la simulation de pannes et leur analyse, ainsi que d'autres points clés. Un écran tactile de 12 pouces affiche les informations relatives aux états de charge et de décharge.

Spécifications techniques :
Dimensions : 1500 × 1000 × 1200 mm (L × l × H)
Alimentation : CA 220 V ± 10 % 50 Hz
Température de fonctionnement : -40 °C ~ 50 °C