Placa de Demonstração do Sistema de Radar de Marcha à Ré para Automóveis

Placa de Demonstração do Sistema de Radar de Marcha à Ré para Automóveis

I. Visão Geral do Produto:
Este produto utiliza um sistema original de radar de marcha à ré para automóveis como base, demonstrando integralmente a composição e o processo de funcionamento desse tipo de radar. É adequado às necessidades teóricas e práticas de treinamento em radar de marcha à ré para automóveis em escolas técnicas secundárias e superiores, instituições de ensino geral e centros de formação profissional. Esta placa de demonstração é totalmente funcional, de fácil operação e segura e confiável.

II. Composição:
Unidade de controle do radar de marcha à ré, campainha, sonda de radar, interruptor da luz de marcha à ré, interruptor de ignição, conector de diagnóstico, interface do sistema inteligente de configuração de falhas e avaliação, plataforma móvel, etc. (A composição pode variar ligeiramente conforme o modelo do automóvel).

III. Funcionalidades:
1. Um sistema real e funcional de radar de ré automotivo, demonstrando integralmente a composição e a estrutura de um sistema de radar de ré automotivo.
2. Ao acionar a chave de marcha à ré, o radar de ré entra em estado de funcionamento. A sonda do radar pode detectar a distância até obstáculos. Quando essa distância for muito pequena, a campainha emite um sinal sonoro para alertar o condutor, demonstrando realisticamente o processo de funcionamento do sistema de radar de ré automotivo.
3. O painel didático apresenta um diagrama esquemático impresso em cores, protegido por vidro acrílico e com acabamento em alumínio nas bordas. Os estudantes podem comparar visualmente o diagrama com a circuitaria real, para compreender e analisar o princípio de funcionamento do sistema de radar de ré automotivo.
4. O painel didático possui terminais de teste, permitindo a medição direta dos sinais elétricos de diversos componentes do sistema de radar de ré, tais como resistência, tensão, corrente e frequência.
5. O quadro didático possui um conector de diagnóstico, permitindo a conexão a um decodificador automotivo dedicado ou universal para funções de autodiagnóstico, tais como leitura de códigos de falha, fluxos de dados e limpeza de códigos de falha.
6. Inclui uma interface de sistema inteligente de configuração e avaliação de falhas.
7. A base do quadro didático é construída em aço soldado com acabamento em tinta curada em forno e possui rodízios com travamento automático. A base também inclui uma bancada de 40 cm para colocação de documentos e instrumentos de teste leves.
8. O quadro didático acompanha um manual de instruções e materiais relacionados.
9. Modelo de automóvel opcional;

IV. Especificações Técnicas:
1. Rodízios giratórios de nylon: diâmetro de 75 mm, largura de 35 mm, com rodízios giratórios traváveis para movimentação fácil e ensino conveniente;
2. Estrutura em aço de alta qualidade conforme norma nacional, soldada e revestida com tinta automotiva de alta temperatura curada em forno, elegante e durável;
3. Painel em alumínio, com acabamento anodizado, diagrama esquemático em painel plano UV com alta fidelidade cromática, sem desbotamento, alteração de cor ou deformação por 10 anos, durável e elegante;
4. Terminais em aço inoxidável de 8 mm para testes;
5. Indicador LED de 6 mm;
6. Dimensões: 1400 × 800 × 1800 mm;
7. Fonte de alimentação externa: tensão CA de 220 V;
8. Tensão de funcionamento: tensão CC de 12 V;
9. Temperatura de funcionamento: -40 °C a 50 °C;