Demonstrationsboard für Kraftfahrzeug-Rückfahr-Radar-System

Demonstrationsboard für Kraftfahrzeug-Rückfahr-Radar-System

I. Produktübersicht:
Dieses Produkt basiert auf einem originalen Fahrzeug-Rückfahr-Radar-System und veranschaulicht umfassend dessen Aufbau sowie Funktionsweise. Es eignet sich für theoretische und praktische Ausbildungszwecke zum Thema Fahrzeug-Rückfahr-Radar an beruflichen Schulen der Sekundarstufe II und Hochschulen sowie an Bildungseinrichtungen. Die Demonstrationsplatte ist voll funktionsfähig, einfach zu bedienen und sicher sowie zuverlässig.

II. Aufbau:
Rückfahr-Radar-Steuereinheit, Summer, Radar-Sonde, Rückfahrlichtschalter, Zündschalter, Diagnosestecker, Schnittstelle für intelligentes Fehler-Einstell- und Bewertungssystem, mobile Plattform usw. (Der genaue Aufbau kann je nach Fahrzeugmodell leicht variieren).

III. Funktionsmerkmale:
1. Ein echtes, funktionsfähiges Original-Auto-Rückfahr-Radar-System, das die Zusammensetzung und Struktur eines Auto-Rückfahr-Radar-Systems vollständig demonstriert.
2. Durch Betätigen des Rückfahr-Schalters schaltet das Radar-System in den Betriebszustand. Die Radarsonde erfasst den Abstand zu Hindernissen. Bei zu geringem Abstand ertönt ein Summer zur Warnung des Fahrers – so wird der Arbeitsprozess des Auto-Rückfahr-Radar-Systems realistisch demonstriert.
3. Das Lehrpult weist ein farbig bedrucktes Schaltbild auf, das durch E-Glass geschützt und mit einer Aluminiumkante umrahmt ist. Die Studierenden können das Schaltbild visuell mit der tatsächlichen Schaltung vergleichen, um das Funktionsprinzip des Auto-Rückfahr-Radar-Systems zu verstehen und zu analysieren.
4. Die Frontplatte des Lehrpults verfügt über Messanschlüsse, sodass elektrische Signale verschiedener Komponenten des Rückfahr-Radar-Systems direkt getestet werden können – beispielsweise Widerstand, Spannung, Strom und Frequenzsignale.
5. Das Lehrpult verfügt über einen Diagnoseanschluss, der eine Verbindung mit einem speziellen oder universellen KFZ-Diagnosegerät ermöglicht, um Selbst-Diagnosefunktionen wie das Auslesen von Fehlercodes, Datenströmen sowie das Löschen von Fehlercodes durchzuführen.
6. Es enthält eine Schnittstelle für ein intelligentes Fehlersetzungs- und Bewertungssystem.
7. Der Unterbau des Lehrpults besteht aus geschweißtem Stahl mit einer hochwertigen Backlackierung und ist mit selbsthemmenden Rollen ausgestattet. Der Unterbau verfügt zudem über eine 40 cm breite Arbeitsfläche zum Abstellen von Dokumenten und leichten Prüfgeräten.
8. Das Lehrpult wird mit einer Bedienungsanleitung und zugehörigen Unterlagen geliefert.
9. Fahrzeugmodell auf Wunsch wählbar;

IV. Technische Daten:
1. Nylon-Drehrollen: 75 mm Durchmesser, 35 mm Breite, mit arretierbaren Drehrollen für einfache Mobilität und komfortables Unterrichten;
2. Rahmen aus hochwertigem Stahlkonstrukt nach nationaler Norm, geschweißt und mit hochwertiger, automobilspezifischer Hochtemperatur-Backlackierung versehen – formschön und langlebig;
3. Platte aus Aluminium mit eloxierter Oberfläche; UV-beständige, flache Schaltplanplatte mit hochauflösender Farbwiedergabe – farbstabil, nicht verblassend und nicht verformend für mindestens 10 Jahre; langlebig und ansprechend;
4. 8 mm große Edelstahl-Anschlussklemmen für Messungen;
5. 6-mm-LED-Anzeige;
6. Abmessungen: 1400 × 800 × 1800 mm
7. Externe Stromversorgung: 220 V Wechselspannung;
8. Betriebsspannung: 12 V Gleichspannung;
9. Betriebstemperatur: −40 °C bis 50 °C;