Adaptiver Tempomat-Starter, zerlegtes Modell

Produktübersicht:

Das Lehr- und Trainingsmodell für die Zerlegung des Tempomat-Starters ist eine zentrale, integrierte Lehr- und Trainingsanlage für Theorie und Praxis, speziell konzipiert für Berufsschulen mit Schwerpunkt auf intelligenten vernetzten Fahrzeugen, Fahrzeugelektronik und neuen Energiefahrzeugen sowie für Ausbildungseinrichtungen im Kfz-Reparaturbereich. Auf Basis originaler, werkseitiger Tempomat-Starters (einschließlich elektronischer, mechanischer und gängiger Modelle, die an moderne Fahrzeug-Netzwerksysteme angepasst sind), stellt dieses Modell durch präzise Zerlegung, schichtweise Schnittführung und farbcodierte funktionale Beschriftung die vollständige Strukturkette sowie das Funktionsprinzip der Signalerfassung, Logiksteuerung, Ausführungsansteuerung und Sicherheitsverknüpfung umfassend dar und löst damit effektiv die didaktischen Schwierigkeiten herkömmlicher Lehrmethoden, bei denen „die Steuerungslogik unsichtbar bleibt und der Signalfluss schwer simulierbar ist.“

Merkmale:
1. Zerlegt mit einer kompletten Tempomat-Starterbaugruppe (inklusive aller Zubehörteile); alle Komponenten sind enthalten und zeigen umfassend die innere sowie äußere Struktur der Baugruppe.

2. Durch die Zerlegung und farbliche Hervorhebung der einzelnen Abschnitte werden die mechanische Struktur der inneren und äußeren Komponenten sowie deren Montagebeziehungen deutlich sichtbar.

3. Der Gerätegrundrahmen (mit schwingungsdämpfenden Gummipads) besteht aus 1,5 mm starkem kaltgewalztem Stahlblech, das gestanzt und beschichtet ist. Die schwingungsdämpfenden Gummipads sind mit M6×4-Schrauben am Grundrahmen befestigt.

Ausbildungsprojekt:
I. Ausbildungsziele
Beherrschen Sie die Gesamtstruktur, die Anordnung der Leiterplatte sowie die Bezeichnungen und Funktionen der einzelnen Modulkomponenten des Tempomat-Starters.

Verstehen Sie den vollständigen Ablauf von Signaleingabe, logischer Auswertung, Ausführungssteuerung und sicherheitsbedingter Abschaltung.

Sie sind in der Lage, praktische Aufgaben wie Schalterprüfung, Stromkreismessung und Relaisansteuerung nach standardisierten Verfahren durchzuführen.

Sie können typische Fehlererscheinungen analysieren, Fehlerstellen lokalisieren und anhand der zerlegten Modelle Reparaturpläne erstellen.

Entwicklung einer systematischen Fehlersuchstrategie sowie standardisierter Arbeitsgewohnheiten im Bereich der elektronischen Fahrzeugsteuerung.

II. Ausbildungsinhalte
Projekt 1: Schulung zur Systemstruktur und Komponentenidentifikation

Projekt 2: Schulung zur Prüfung von Schalterkontakten und Signalpfaden

Projekt 3: Schulung zur Relaisansteuerung und Steuerstromkreisen

Projekt 4: Simulation typischer Fehler und diagnostische Analyse

Projekt 5: Umfassendes Zerlegen, Zusammenbauen und Verdrahtungstraining

Projekt 6: Trainingsbewertung und Zusammenfassung

III. Anwendbare Studiengänge und Kurse
Automobil-Elektroniktechnologie
Intelligente Fahrzeugüberwachungs- und Netzwerktechnologie
Elektronisches Steuerungssystem für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben
Fahrzeug-Fehlersuche und -Reparatur
Elektronisches Steuerungssystem für die Karosserie