Modelo despiezado del sistema de control de crucero y arranque

Descripción del producto:

El modelo de disección del arranque del control de crucero es un equipo fundamental integrado de enseñanza y formación teórico-práctica, específicamente diseñado para escuelas vocacionales especializadas en vehículos inteligentes y conectados, electrónica automotriz y vehículos de nueva energía, así como para instituciones de formación en reparación automotriz. Basado en arranques originales de fábrica del control de crucero (incluidos los modelos electrónicos, mecánicos y los principales modelos adaptados a los modernos sistemas de red a bordo), este modelo, mediante una disección precisa, cortes estratificados y anotaciones funcionales codificadas por colores, presenta íntegramente la estructura en cadena completa y el principio de funcionamiento de la adquisición de señales, el control lógico, la acción impulsora y el enlace de seguridad, resolviendo eficazmente los puntos críticos docentes de los métodos tradicionales, donde «el núcleo de control es invisible y el flujo de señales resulta difícil de simular».

Características:
1. Desmontado utilizando un conjunto completo de arranque del control de crucero (con todos los accesorios), incluyendo todos los componentes, mostrando de forma integral la estructura interna y externa del conjunto.

2. Mediante el desmontaje y la aplicación de distintos colores a cada sección, se muestra claramente la estructura mecánica de los componentes internos y externos, así como sus relaciones de ensamblaje.

3. El bastidor base del equipo (con almohadillas amortiguadoras) está fabricado en chapa de acero laminado en frío de 1,5 mm de espesor, estampada y recubierta. Las almohadillas de caucho amortiguador están fijadas a la base mediante tornillos M6×4.

Proyecto de formación:
I. Objetivos de formación
Dominar la estructura general, la disposición de la placa de circuito y los nombres y funciones de cada componente del módulo del control de crucero.

Comprender el flujo de trabajo completo: entrada de señal, juicio lógico, salida de ejecución y corte de seguridad.

Ser capaz de realizar tareas prácticas, como pruebas de interruptores, medición de circuitos y activación de relés, de forma estandarizada.

Ser capaz de analizar fenómenos de fallo típicos, localizar las ubicaciones de los fallos y elaborar planes de reparación mediante el uso de modelos desmontados.

Fomentar el pensamiento diagnóstico de fallos y los hábitos operativos estandarizados en los sistemas electrónicos de control automotriz.

II. Contenido formativo
Proyecto 1: Formación sobre estructura del sistema e identificación de componentes

Proyecto 2: Formación sobre detección de contactos de interruptores y rutas de señal

Proyecto 3: Formación sobre activación de relés y circuitos de control

Proyecto 4: Simulación de fallos típicos y análisis diagnóstico

Proyecto 5: Formación integral en desmontaje, montaje y cableado

Proyecto 6: Evaluación y resumen de la formación

III. Titulaciones y asignaturas aplicables
Tecnología electrónica automotriz
Tecnología de monitorización inteligente y redes automotrices
Sistema de control electrónico para vehículos de nueva energía
Diagnóstico y reparación de fallos automotrices
Sistema de control electrónico de la carrocería automotriz