แบบจำลองการแยกชิ้นส่วนระบบควบคุมความเร็วคงที่

ภาพรวมผลิตภัณฑ์:

แบบจำลองการผ่าแยกตัวเริ่มต้นระบบควบคุมความเร็วคงที่ (Cruise Control Starter Dissection Model) เป็นอุปกรณ์การเรียนการสอนและการฝึกอบรมเชิงทฤษฎีและปฏิบัติแบบบูรณาการหลัก ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับโรงเรียนอาชีวศึกษาที่มีสาขาวิชาเกี่ยวกับยานพาหนะอัจฉริยะที่เชื่อมต่อกัน ระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ และยานยนต์พลังงานใหม่ รวมถึงสถาบันฝึกอบรมช่างซ่อมบำรุงยานยนต์ แบบจำลองนี้ใช้ตัวเริ่มต้นระบบควบคุมความเร็วคงที่จากโรงงานต้นฉบับ (รวมถึงแบบอิเล็กทรอนิกส์ แบบกลไก และแบบที่ได้รับการปรับให้เข้ากับระบบเครือข่ายภายในรถสมัยใหม่) โดยผ่านกระบวนการผ่าแยกอย่างแม่นยำ การตัดแบบชั้นๆ และการระบุหน้าที่ด้วยสี ทำให้สามารถแสดงโครงสร้างห่วงโซ่ทั้งหมดและหลักการทำงานของระบบได้อย่างครบถ้วน ครอบคลุมทั้งการรับสัญญาณ การควบคุมตรรกะ การขับเคลื่อนส่วนปฏิบัติงาน และการเชื่อมโยงด้านความปลอดภัย จึงสามารถแก้ไขจุดบกพร่องในการเรียนการสอนแบบดั้งเดิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งมักประสบปัญหาว่า "ไม่สามารถมองเห็นแกนกลางของการควบคุมได้ และยากต่อการจำลองการไหลของสัญญาณ"

คุณสมบัติ:
1. แยกชิ้นส่วนโดยใช้ชุดประกอบระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบครบวงจร (พร้อมอุปกรณ์เสริมทั้งหมด) ซึ่งรวมองค์ประกอบทั้งหมดไว้ด้วยกัน เพื่อแสดงโครงสร้างภายในและภายนอกของชุดประกอบอย่างครอบคลุม

2. โดยการผ่าแยกชิ้นส่วนออกเป็นส่วนต่าง ๆ และใช้สีที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละส่วน โครงสร้างเชิงกลของชิ้นส่วนภายในและภายนอก รวมถึงความสัมพันธ์ในการประกอบกันของชิ้นส่วนเหล่านั้น จะปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจน

3. โครงฐานของอุปกรณ์ (พร้อมแผ่นรองกันสะเทือน) ทำจากแผ่นเหล็กกล้ารีดเย็นความหนา 1.5 มม. ผ่านกระบวนการตีขึ้นรูปและเคลือบผิว แผ่นยางรองกันสะเทือนถูกยึดติดกับฐานด้วยสกรูขนาด M6×4

โครงการฝึกอบรม:
I. วัตถุประสงค์ในการฝึกอบรม
เข้าใจโครงสร้างโดยรวม การจัดวางแผงวงจร และชื่อพร้อมหน้าที่ของแต่ละโมดูลในระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

เข้าใจกระบวนการทำงานทั้งหมด ตั้งแต่การรับสัญญาณเข้า การประมวลผลเชิงตรรกะ การส่งสัญญาณออกเพื่อขับเคลื่อน และการตัดระบบเพื่อความปลอดภัย

สามารถปฏิบัติงานจริงได้อย่างถูกต้องตามมาตรฐาน เช่น การทดสอบสวิตช์ การวัดค่าวงจร และการขับเคลื่อนรีเลย์

สามารถวิเคราะห์ปรากฏการณ์ข้อบกพร่องทั่วไป ระบุตำแหน่งที่เกิดข้อบกพร่อง และจัดทำแผนการซ่อมแซมผ่านการศึกษาจากแบบจำลองที่แยกชิ้นส่วนแล้ว

ปลูกฝังแนวคิดในการวินิจฉัยข้อบกพร่องและนิสัยในการปฏิบัติงานอย่างเป็นมาตรฐานสำหรับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์

II. เนื้อหาการฝึกอบรม
โครงการที่ 1: การฝึกอบรมโครงสร้างระบบและการระบุชิ้นส่วน

โครงการที่ 2: การฝึกอบรมการตรวจสอบการสัมผัสของสวิตช์และเส้นทางสัญญาณ

โครงการที่ 3: การฝึกอบรมการขับเคลื่อนรีเลย์และวงจรควบคุม

โครงการที่ 4: การจำลองข้อผิดพลาดทั่วไปและการวิเคราะห์การวินิจฉัย

โครงการที่ 5: การฝึกการถอดชิ้นส่วน การประกอบ และการเดินสายไฟอย่างครอบคลุม

โครงการที่ 6: การประเมินผลการฝึกและสรุปผล

III. สาขาวิชาและรายวิชาที่เกี่ยวข้อง
เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์
เทคโนโลยีการตรวจสอบอัจฉริยะและระบบเครือข่ายยานยนต์
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ยานพาหนะพลังงานใหม่
การวินิจฉัยและซ่อมแซมข้อบกพร่องยานยนต์
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ตัวถังยานยนต์