Caixa de transferência em modelo desmontado

Visão geral do produto:

O modelo anatômico da caixa de transferência é um recurso didático seccional e intuitivo desenvolvido para o ensino, treinamento prático, aperfeiçoamento de habilidades e demonstração de produtos relativos aos sistemas de transmissão de tração nas quatro rodas automotivas. Ele é fabricado a partir de uma caixa de transferência real, mediante corte profissional, seccionamento, fixação, coloração e montagem, preservando integralmente sua estrutura interna e as relações de transmissão. Demonstra claramente os princípios de distribuição de potência, mudança de marchas e travamento do diferencial em veículos de tração nas quatro rodas, sendo amplamente utilizado em escolas profissionais, oficinas de reparação automotiva e centros de treinamento e prática de empresas automotivas.

Características:

Seccionamento a partir de Montagem Real: A caixa de transferência inteira é usinada a partir de um veículo real, com estrutura, dimensões e relações de transmissão idênticas às do veículo original, garantindo alto grau de realismo no ensino.

Vista seccional intuitiva e clara: As partes principais da carcaça são mostradas com janelas, seções parciais ou seções completas, tornando a estrutura interna de engrenagens, eixos, sincronizadores, garfos de mudança, correntes, mecanismos planetários, etc., facilmente aparente.

Demonstração dinâmica manual: O modelo mantém as funções de rotação e mudança. A rotação manual do eixo de entrada e a operação do mecanismo de mudança permitem uma demonstração direta da alternância entre tração nas duas rodas/tração nas quatro rodas, alternância entre alta/baixa velocidade e trajetos de transmissão de potência.

Os componentes internos são pintados em cores diferentes conforme sua função, e os componentes principais são identificados com rótulos para facilitar sua identificação e explicação.

A exposição estrutural apresenta de forma abrangente as entradas/saídas, mecanismos de mudança, mecanismos diferenciais/bloqueio, cadeias de transmissão/conjuntos de engrenagens, rolamentos, vedadores de óleo, etc., abrangendo todos os pontos de conhecimento didático.

A base robusta e durável é equipada com um suporte/base metálico dedicado, garantindo posicionamento estável e facilitando demonstrações em sala de aula e treinamentos práticos. A superfície é resistente à corrosão e ao desgaste, adequada para uso prolongado no ensino.

Altamente prático para fins didáticos, pode ser utilizado para compreensão estrutural, análise do fluxo de potência, princípios de mudança de marchas e demonstração das causas de falhas, atendendo às necessidades de um ensino integrado entre teoria e prática.

Processo de fabricação seguro e ambientalmente sustentável: superfícies cortadas lisas, sem bordas ou cantos afiados, e design estanque, adequado para uso seguro em salas de aula e oficinas de treinamento.

Projeto de Treinamento:

I. Informações Básicas sobre o Treinamento
Nome do Treinamento: Reconhecimento da Estrutura da Caixa de Transferência e Treinamento de Transmissão de Potência
Cursos Aplicáveis: Tecnologia em Inspeção e Reparação Automotiva, Aplicação e Reparação Automotiva
Equipamento de Treinamento: Modelo didático seccionado da caixa de transferência de veículo de tração nas quatro rodas, mecanismo manual para demonstração de mudança de marchas, bancada de treinamento

II. Objetivos do Treinamento
Dominar a função, a localização de instalação e o papel da caixa de transferência em um sistema de tração nas quatro rodas.

Identificar com precisão os principais componentes internos e a composição estrutural da caixa de transferência.

Compreender os princípios de funcionamento da alternância entre tração nas duas rodas e tração nas quatro rodas, bem como da alternância entre alta velocidade e baixa velocidade.

Determinar a rota de transmissão de potência por meio do modelo seccionado.

Analisar as causas e os efeitos das falhas comuns na caixa de transferência.

III. Conteúdo e Etapas do Treinamento

1. Identificação da Estrutura Externa

2. Observação da Estrutura Interna

3. Demonstração da Rota de Transmissão de Potência

4. Operações de Mudança de Marcha e Alternância de Modo

5. Análise de Falhas Típicas

6. Resumo e Avaliação do Treinamento