Modèle démonté de boîte de transfert

Aperçu du produit :

Le modèle anatomique de boîte de transfert est un support pédagogique sectionné et intuitif, conçu pour l'enseignement, la formation pratique, l'acquisition de compétences et la démonstration de produits liés aux systèmes de transmission intégrale automobile. Il est réalisé à partir d'une véritable boîte de transfert, soumise à une découpe professionnelle, à une sectionnalisation, à un montage fixe, à une coloration et à un assemblage finaux, préservant ainsi intégralement sa structure interne et ses relations de transmission. Il illustre clairement les principes de répartition de la puissance, de changement de vitesse et de verrouillage du différentiel sur les véhicules à quatre roues motrices, et est largement utilisé dans les écoles professionnelles, les ateliers de réparation automobile ainsi que les centres de formation et de pratique des entreprises automobiles.

Caractéristiques :

Sectionnalisation d'un assemblage réel : L'intégralité de la boîte de transfert est usinée à partir d'un véhicule réel, sa structure, ses dimensions et ses relations de transmission étant parfaitement identiques à celles du véhicule d'origine, ce qui garantit un haut degré de réalisme pédagogique.

Vue en coupe intuitive et claire : les parties essentielles du boîtier sont représentées à l’aide de fenêtres, de coupes partielles ou de coupes complètes, rendant ainsi immédiatement visibles la structure interne des engrenages, des arbres, des synchroniseurs, des fourches de changement de vitesse, des chaînes, des mécanismes planétaires, etc.

Démonstration dynamique manuelle : le modèle conserve les fonctions de rotation et de changement de vitesse. La rotation manuelle de l’arbre d’entrée et l’action sur le mécanisme de changement de vitesse permettent de démontrer directement le passage de la traction deux roues à la traction intégrale, le passage entre vitesses hautes et basses, ainsi que les chemins de transmission de puissance.

Les composants internes sont peints dans des couleurs différentes selon leur fonction, et les composants clés sont étiquetés pour faciliter leur identification et leur explication.

La présentation structurelle met en évidence de façon exhaustive les entrées/sorties, les mécanismes de changement de vitesse, les différentiels/mécanismes de verrouillage, les chaînes de transmission/ensembles d’engrenages, les roulements, les joints d’étanchéité à huile, etc., couvrant l’ensemble des points de connaissance pédagogiques.

La base robuste et durable est équipée d'un support/montage métallique dédié, garantissant un positionnement stable et facilitant les démonstrations en classe ainsi que la formation pratique. La surface est résistante à la rouille et à l'usure, adaptée à une utilisation pédagogique à long terme.

Très pratique pour l'enseignement, il permet de comprendre la structure, d'analyser le flux de puissance, d'étudier les principes de changement de rapport et de démontrer les causes de pannes, répondant ainsi aux besoins d'un enseignement intégrant théorie et pratique.

Procédé de fabrication sûr et respectueux de l'environnement : surfaces découpées lisses, sans arêtes ni angles tranchants, et conception étanche, adaptée à une utilisation sécurisée en classe et dans les ateliers de formation.

Projet de formation :

I. Informations de base sur la formation
Nom de la formation : Reconnaissance de la structure de la boîte de transfert et formation à la transmission de puissance
Filières concernées : Technologie de contrôle et de réparation automobile, Application et réparation automobiles
Équipement de formation : Maquette découpée d'une boîte de transfert de véhicule à traction intégrale, mécanisme manuel de démonstration des changements de rapport, banc de formation

II. Objectifs de la formation
Maîtriser la fonction, l'emplacement d'installation et le rôle du boîtier de transfert dans un système à quatre roues motrices.

Identifier avec précision les principaux composants internes et la composition structurelle du boîtier de transfert.

Comprendre les principes de fonctionnement du passage deux roues motrices/quatre roues motrices et du passage haut régime/bas régime.

Déterminer le trajet de transmission de la puissance à l’aide du modèle démonté.

Analyser les causes et les conséquences des pannes courantes du boîtier de transfert.

III. Contenu et étapes de la formation

1. Identification de la structure externe

2. Observation de la structure interne

3. Démonstration du trajet de transmission de la puissance

4. Opérations de changement de vitesse et de commutation de mode

5. Analyse des pannes typiques

6. Résumé et évaluation de la formation