Dispositivo abrangente de treinamento e avaliação para sistemas de ignição automotiva

Visão geral do produto:

Este equipamento utiliza componentes reais de seis sistemas de ignição de motor clássicos (ou seja, sistema de ignição por contato, sistema de ignição eletrônico por efeito Hall, sistema de ignição por indução magnética, sistema de ignição em grupo sem distribuidor e sistema de ignição fotoelétrico) para demonstrar completamente a estrutura abrangente e o processo de operação dos sistemas de ignição de motor.

Adequado para escolas profissionais e instituições de formação para demonstrações didáticas dinâmicas da estrutura do sistema de ignição do motor, princípios de funcionamento e necessidades de diagnóstico e resolução de falhas.

Características:

1. O painel de demonstração utiliza um painel compósito de alumínio de alta qualidade com 4 mm de espessura, resistente à corrosão, impactos, manchas, fogo e umidade. A superfície é tratada com um processo especial de revestimento com tinta-primer. O painel é impresso com diagramas eletrônicos em cores e ilustrações de princípios de operação que não desbotam, permitindo que os alunos comparem diretamente os diagramas de circuitos eletrônicos com os componentes físicos, para compreender e analisar os princípios de funcionamento dos diversos sistemas de ignição.

2. O painel de operação está equipado com terminais de teste, permitindo a verificação e medição direta dos sinais elétricos de cada componente eletrônico do sistema de ignição, como sinais de resistência, tensão, corrente e frequência.

3. O painel de controle é equipado com um conector de diagnóstico, permitindo a conexão a uma ferramenta de diagnóstico automotivo dedicada ou universal para funções de autodiagnóstico do sistema eletrônico de controle do motor, como leitura e limpeza de códigos de falha.

O painel de controle utiliza uma construção em chapa de aço laminado a frio de 1,5 mm, resultando em uma aparência esteticamente agradável. A base é construída em aço soldado, com acabamento em pintura eletrostática. Possui rodízios com travamento automático, e a base do quadro didático inclui uma superfície de trabalho de 40 cm para fácil acomodação de desenhos, documentos, manuais de laboratório e instrumentos leves de teste e medição.

4. O quadro didático opera com uma fonte de alimentação padrão de 220 V CA, que é convertida em uma fonte de 12 V CC por meio de circuitos eletrônicos internos. Isso elimina a necessidade de uma bateria, reduzindo o inconveniente da recarga. A fonte de alimentação de 12 V CC também possui proteção contra curto-circuito.

5. Sistema de Simulação Virtual de Montagem Mecânica e Montagem de Ajustador: Este sistema foi desenvolvido com base no Unity3D, oferecendo 6 níveis de qualidade gráfica. Inclui funcionalidades como redutores de velocidade, projeto de sistema de eixos e desmontagem/montagem virtual, projeto e simulação de mecanismos mecânicos comuns, uma biblioteca de recursos de mecanismos e um mecanismo mecânico típico (desmontagem/montagem virtual de um motor a gasolina). O sistema é um conjunto unificado, não recursos individuais.

6. Interface de Projeto de Redutor de Velocidade e Desmontagem/Montagem Virtual: As opções incluem redutores de velocidade de engrenagem sem-fim e cônica, redutores de velocidade cilíndricos de dois estágios em configuração desdobrada, redutores de velocidade de engrenagem cônica-cilíndrica, redutores de velocidade cilíndricos coaxiais, redutores de velocidade de engrenagem cônica e redutores de velocidade cilíndricos de um estágio. O sistema reproduz automaticamente o conteúdo de montagem ao entrar no tutorial, com explicações textuais para cada etapa no vídeo.

Especificações Técnicas:

Dimensões: 1400 × 1100 × 1700 mm (C × L × A)

Alimentação Elétrica: 60AH 12V

Temperatura de Operação: -40 ℃ ~ +50 ℃