Veículo Experimental Compreensivo de Tecnologia para Veículos Inteligentes e Conectados

Visão geral do produto:

A plataforma de treinamento para montagem e testes do sistema drive-by-wire do chassi integra teoria e prática no ensino dos princípios de funcionamento, montagem, depuração e detecção de falhas dos sistemas steer-by-wire, brake-by-wire e drive-by-wire. Inclui guias de treinamento, três modos de condução (condução autônoma, condução manual e condução remota), fornece comandos de controle por protocolo e suporta desenvolvimento secundário. Isso ajuda os alunos a aprofundarem seu entendimento sobre os sistemas drive-by-wire do chassi, facilitando o ensino integrado de teoria e prática da disciplina "Chassi Automotivo Drive-by-Wire e Controle Inteligente".

Características:
1. Demonstra os componentes estruturais de um sistema de chassi drive-by-wire, proporcionando ensino integrado de teoria e prática sobre seus princípios de funcionamento e montagem.

2. Equipado com uma plataforma inteligente conectada de cálculo para testes e montagem e um kit de sistema de controle, pode realizar testes e depuração de direção drive-by-wire, freio-by-wire e acelerador-by-wire, permitindo o ensino dos testes e depuração de sistemas de chassi drive-by-wire.

3. O veículo integrado de teste, montagem e treinamento para veículos conectados inteligentes pode realizar funções de testes de desempenho de condução autônoma, como aceleração e desaceleração automáticas, direção automática e frenagem de emergência;

Estrutura da composição:

1. Informações do Veículo

(1) Comprimento Total: 1608mm

(2) Largura Total: 800mm

(3) Altura Total: 1080mm

(4) Distância entre eixos: Dianteiro 686 mm; Traseiro 692 mm

(5) Distância entre Eixos: 900mm

(6) Altura Mínima do Solo: 132 mm

2. Peso em Ordem de Marcha e Carga

(1) Peso em ordem de marcha: Aproximadamente 90 kg

(2) Carga Nominal: 200 kg

3. Chassi e Desempenho

(1) Tipo de Direção: Direção Ackermann

(2) Tipo de Freio: Freio Hidráulico/Freio Reverso

(3) Tipo de Suspensão Dianteira/Traseira: Amortecedores com Mola Oculta

(4) Especificações dos Pneus: 10 polegadas, diâmetro de 400 mm

(5) Velocidade Máxima: 5 km/h 0-50 km (Ajustável)

(6) Autonomia: 45 km (totalmente carregado, percorrido em uma única corrida a velocidade constante)

(7) Distância de frenagem: (10 ou 8 km/h) m

(8) Raio mínimo de curvatura: 2,54 m

4. Desempenho de frenagem em partida em aclive

(1) Ângulo de subida: ≤20%

(2) Altura de passagem sobre obstáculos: 8 cm

(3) Proteção de segurança: Nível 3 de anti-colisão, infravermelho, parada por toque, botão de freio de emergência

5. Acionamento elétrico

(1) Tipo de motor: Motor no cubo (ímã permanente)

(2) Potência do motor: 800 W (único) * 2

(3) Tipo de tração: Tração dianteira, tração traseira

(4) Bateria e gerenciamento

(5) Parâmetros da bateria: 48V/10Ah

(6) Temperatura de operação da bateria: -20°～60°

(7) Carregador: carregador independente CA 220V (8) Tempo de carregamento: ≤6h

(9) Fonte de alimentação externa: 12V

(10) Nível de proteção (à prova d'água, contra poeira): IP35

6. Outro

(1) Interface de comunicação: CAN fornece protocolo de comunicação padrão

(2) Controle de movimento: controle VCU

(3) Tipo de sensor: sensor de feedback de direção

(4) Sensor de velocidade da roda

(5) Sensor de feedback de freio dianteiro e traseiro

Projetos práticos de treinamento:

1. Compreendendo o sistema chassis drive-by-wire

2. Teste, calibração e depuração da direção drive-by-wire

3. Teste, calibração e depuração do freio drive-by-wire

4. Teste, calibração e depuração do acelerador drive-by-wire

5. Teste de desempenho e depuração do sistema drive-by-wire do chassi