Plataforma de treinamento integrado para sistema de motor de acionamento de veículos de nova energia

Visão geral do produto:
Este dispositivo simula o trem de força de um veículo elétrico puro BYD, incluindo o conjunto do motor elétrico, componentes do sistema de transmissão e acionamento, controlador de marchas, sistema de recuperação de energia, sistema de freio, conjuntos dianteiro e traseiro de braços suspensos, eixos, mecanismos de freio e auxiliares, pedal eletrônico do acelerador e painel de inspeção. Permite a operação prática do trem de força totalmente elétrico durante a partida, aceleração e desaceleração, demonstrando realisticamente a estrutura e o funcionamento do trem de força elétrico puro. É adequado para treinamento prático em manutenção de trens de força de veículos elétricos puros.

Características:
1. Este dispositivo simula o sistema do motor de tração desmontado de um modelo original de veículo BYD, demonstrando completamente a estrutura e o funcionamento da transmissão de um veículo elétrico puro.

2. Este dispositivo demonstra, ensina e treina os seguintes pontos-chave de conhecimento: os tipos, a estrutura e os princípios operacionais dos motores síncronos de ímã permanente, as principais especificações técnicas dos motores, as características de saída dos motores, a estrutura e o princípio dos resolvers, detecção de falhas em resolvers, princípios do inversor e os parâmetros estáticos e dinâmicos dos transistores de potência (IGBTs). O painel de instrumentos original exibe mudanças em tempo real nos parâmetros, como transmissão de potência, velocidade do veículo e indicadores de falhas no sistema de controle eletrônico.
A plataforma de treinamento é equipada com pedais de acelerador e freio, permitindo aceleração, desaceleração e parada convenientes do sistema de tração do veículo elétrico puro.
3. A função de avaliação inteligente de falhas consiste em dois sistemas independentes: um terminal de configuração de falhas para o professor e um terminal de resposta para o aluno, ambos instalados em um terminal móvel. O terminal móvel de ensino do professor se conecta ao módulo de configuração de falhas do auxílio didático integrado para realizar as configurações de falha. Após a conclusão das configurações de falha, os alunos realizam a avaliação utilizando o terminal móvel de aprendizagem do aluno. Os resultados da avaliação são armazenados automaticamente no módulo de execução do dispositivo, permitindo que o professor acesse facilmente a nota de cada aluno.
4. Para facilitar a identificação e medição de sensores e atuadores, bem como replicar cenários reais de testes em veículos minimizando danos aos conectores de sensores e atuadores causados pela conexão e desconexão repetidas, um terminal de detecção com ≥5 cm é conectado em paralelo ao conector original do chicote de fiação do veículo. O terminal de detecção é feito de acrílico transparente, gravado a laser e impresso em mesa plana, e seu formato deve corresponder à superfície plana do conector original do veículo. O terminal de medição utiliza um terminal de detecção dedicado, identificado com o número do ângulo de medição e com o nome do sensor e do atuador. Sinais elétricos provenientes de diversos pinos de sensores, atuadores e da unidade de controle do motor, tais como resistência, tensão, corrente e frequência, podem ser medidos diretamente nos terminais de medição. As alterações de parâmetros sob diversas condições podem ser monitoradas em tempo real utilizando multímetro e osciloscópio.

5. A plataforma de treinamento é construída com um quadro de alumínio e possui quatro rodízios instalados na parte inferior para mobilidade flexível. Os rodízios são equipados com mecanismos de travamento automático para posicionamento seguro.

6. Um soquete de diagnóstico OBD-II está instalado no painel, permitindo a conexão a um sistema dedicado de diagnóstico veicular para autodiagnóstico da unidade de controle, incluindo leitura e limpeza de códigos de falha e leitura de fluxo de dados.

7. O painel apresenta um diagrama de circuito impresso e portas de teste, permitindo o monitoramento em tempo real das alterações de parâmetros sob diversas condições utilizando um multímetro e osciloscópio. Um guia de treinamento é fornecido junto com a plataforma de treinamento.

Especificações Técnicas:

Dimensões: 1300 × 820 × 1300 mm (C × L × A)
Fonte de alimentação: DC 12V
Temperatura de Operação: -20°C a +60°C