Plataforma de Treinamento para Sistema de Direção Elétrica com Assistência EPS em Veículos Elétricos

Visão geral do produto:

Baseado no sistema de direção hidráulica de um veículo elétrico puro da BYD, este produto inclui o conjunto de direção, motor servo, coluna de direção, volante, eixo dianteiro de direção e pneus. É adequado para escolas técnicas e instituições de treinamento no estudo dos sistemas de direção hidráulica em veículos elétricos puros.

Características:

1. Este curso fornece treinamento prático na compreensão do sistema EPS (Direção Elétrica Assistida) do veículo elétrico puro BYD, sua estrutura e funcionamento. Os seguintes pontos de conhecimento serão demonstrados, aprendidos e praticados: as funções e características da direção elétrica assistida, o princípio de funcionamento do EPS, falhas comuns no sistema de direção assistida e métodos de diagnóstico.

2. Função de avaliação inteligente de falhas: Este sistema é composto por dois sistemas independentes: um terminal de configuração de falhas para o professor e um terminal de resposta para o aluno. O sistema é instalado em um terminal móvel. Os professores podem se conectar ao módulo de configuração de falhas utilizando seu terminal móvel de ensino para definir falhas. Após a configuração das falhas, os alunos podem realizar a avaliação utilizando seu terminal móvel de aprendizagem. Os resultados da avaliação são armazenados automaticamente no módulo de execução do dispositivo, permitindo que os professores verifiquem facilmente as notas de cada aluno. 3. Para facilitar a identificação e medição de sensores e atuadores, bem como replicar o cenário de teste em veículo real minimizando danos aos conectores causados pela inserção e remoção de plugs, um terminal de teste com ≥5 cm deve ser conectado em paralelo ao conector original do chicote de fiação do veículo. Este terminal de teste é feito de material acrílico transparente, gravado a laser e pintado em serigrafia plana, e seu formato deve corresponder à forma plana do conector original do veículo. São utilizados terminais de teste dedicados, rotulados com o número do ângulo de medição e o nome do sensor/atuador. Sinais elétricos como resistência, tensão, corrente e sinais de frequência podem ser medidos diretamente nos terminais de teste de cada sensor, atuador e pino da unidade de controle do motor.

4. As alterações de parâmetros sob diversas condições podem ser monitoradas em tempo real utilizando um multímetro e um osciloscópio. A plataforma de treinamento é montada com estrutura de perfil de alumínio e possui quatro rodízios na base para movimentação flexível. Os rodízios também têm dispositivos autobloqueantes para fixação de posição.

5. O painel da plataforma de treinamento apresenta um diagrama de circuito e portas de teste. As alterações de parâmetros sob diversas condições podem ser monitoradas em tempo real utilizando um multímetro e um osciloscópio. Um manual de treinamento é fornecido junto com a plataforma de treinamento.

Especificações Técnicas:
Dimensões: 1300 × 820 × 1600 mm (C × L × A)
Fonte de alimentação: DC 12V
Temperatura de funcionamento: -20°C ~ +60°C