Тренировочная платформа электрического усилителя рулевого управления EPS для транспортных средств на новом энергоносителе
Минимальный заказ: 1 комплект
Гарантия: 2 года
Поставка: EXW Гуанчжоу
Способ доставки: Морем / Воздухом / Экспресс-доставкой
Сертификация: ISO / GPSR / Авторские права / Патенты...
Услуга OEM: Принимаем OEM, принимаем ODM
Индивидуальная настройка: Логотип / Размер / Внешний вид / Материал...
Техническая поддержка: Программное обеспечение / Руководство / Видео / Техник
- Обзор
- Рекомендуемые продукты
Обзор продукта:
На основе системы рулевого управления чисто электрического транспортного средства BYD, данный продукт включает в себя рулевой механизм, сервопривод, рулевую колонку, рулевое колесо, переднюю ось и шины. Подходит для профессиональных училищ и учебных заведений для изучения систем усилителя рулевого управления в чисто электрических транспортных средствах.
Особенности:
1. Этот курс обеспечивает практическую подготовку по изучению системы EPS (электроусилитель рулевого управления) в чистом электромобиле BYD, его структуре и работе. Будут продемонстрированы, изучены и отработаны следующие темы: функции и особенности электроусилителя руля, принцип работы EPS, распространенные неисправности рулевого управления с усилителем и методы диагностики.
2. Функция интеллектуальной диагностики неисправностей: Данная система состоит из двух независимых компонентов — терминала установки неисправностей для преподавателя и терминала ответов для учащегося. Система установлена на мобильном устройстве. Преподаватель может подключиться к модулю установки неисправностей с помощью мобильного обучающего терминала и задать неисправности. После этого учащиеся могут проходить тестирование, используя свой мобильный учебный терминал. Результаты тестирования автоматически сохраняются в модуле выполнения устройства, что позволяет преподавателю легко проверять оценки каждого учащегося. 3. Для удобства идентификации и измерения датчиков и исполнительных механизмов, а также для воссоздания условий диагностики, аналогичных реальному автомобилю, при одновременном минимизации повреждений разъёмов от частого подключения и отключения, параллельно оригинальному разъёму жгута проводов транспортного средства необходимо подключить контрольный вывод длиной не менее 5 см. Данный контрольный вывод изготовлен из прозрачного акрилового материала, с лазерной гравировкой и плоскопечатной раскраской, его форма должна точно соответствовать плоской форме оригинального автомобильного разъёма. Используются специализированные контрольные выводы, маркированные номером канала измерения и названием датчика/исполнительного механизма. Электрические сигналы, такие как сопротивление, напряжение, ток и частота, можно напрямую измерять на контрольных выводах каждого датчика, исполнительного механизма и контактных штырей блока управления двигателем.
4. Параметры при различных условиях можно отслеживать в режиме реального времени с помощью мультиметра и осциллографа. Учебная платформа собрана из алюминиевого профиля и имеет четыре колесика внизу для удобного перемещения. Колесики также оснащены устройствами автоматической блокировки для фиксации положения.
5. На панели учебной платформы размещена электрическая схема и контрольные разъёмы. Изменения параметров при различных условиях можно отслеживать в режиме реального времени с помощью мультиметра и осциллографа. В комплект поставки учебной платформы входит учебное руководство.
Технические характеристики:
Габариты: 1300 × 820 × 1600 мм (Д × Ш × В)
Питание: DC 12V
Рабочая температура: -20°C ~ +60°C
