Ausbildungsplattform für elektrische Lenkunterstützung (EPS) von Fahrzeugen mit neuer Energie

Produktübersicht:

Basierend auf dem Servolenksystem eines reinen Elektrofahrzeugs von BYD umfasst dieses Produkt das Zahnradgetriebe, den Servomotor, die Lenksäule, das Lenkrad, die vordere Lenkachse und die Reifen. Es eignet sich für Berufsschulen und Bildungseinrichtungen, um das Servolenksystem von reinen Elektrofahrzeugen zu erlernen.

Merkmale:

1. Dieser Kurs vermittelt praktische Kenntnisse zum Verständnis des EPS-Systems (Electric Power Steering) von BYD-Batterieelektrofahrzeugen, seiner Struktur und Funktion. Folgende Inhalte werden demonstriert, erlernt und geübt: die Funktionen und Merkmale der elektrischen Servolenkung, das Arbeitsprinzip des EPS, häufige Störungen der Servolenkung sowie Diagnosemethoden.

2. Intelligente Fehlerbeurteilungsfunktion: Dieses System besteht aus zwei unabhängigen Systemen: einem Lehrer-Fehlereinstellungs-Terminal und einem Schüler-Antwort-Terminal. Das System ist auf einem mobilen Endgerät installiert. Lehrer können über ihr mobiles Lehreterminal eine Verbindung zum Fehlereinstellmodul herstellen, um Fehler zu setzen. Nachdem die Fehler eingestellt wurden, können Schüler die Beurteilung über ihr mobiles Lernterminal durchführen. Die Bewertungsergebnisse werden automatisch im Geräteausführungsmodul gespeichert, sodass Lehrer problemlos die Punktzahlen jedes Schülers einsehen können. 3. Um die Identifizierung und Messung von Sensoren und Aktuatoren zu erleichtern, das Prüfszenario am realen Fahrzeug nachzubilden und gleichzeitig Schäden an Steckverbindern durch häufiges Ein- und Ausstecken zu minimieren, muss ein Prüfterminal mit einer Länge von mindestens 5 cm parallel zum ursprünglichen Kabelbaumstecker angebracht werden. Dieses Prüfterminal besteht aus transparentem Acrylmaterial, ist lasergraviert und flachbedruckt und muss in seiner Form der ebenen Form des originalen Fahrzeugsteckers entsprechen. Es werden spezielle Prüfterminals verwendet, die mit der Messpunktnummer sowie dem Namen des Sensors bzw. Aktuators beschriftet sind. Elektrische Signale wie Widerstand, Spannung, Strom und Frequenzsignale können direkt an den Prüfterminals jedes Sensors, Aktuators und jedes Pins der Motorsteuerungseinheit gemessen werden.

4. Parameteränderungen unter verschiedenen Bedingungen können in Echtzeit mit einem Multimeter und Oszilloskop überwacht werden. Die Trainingsplattform ist aus einem Aluminiumprofilrahmen gefertigt und verfügt an der Unterseite über vier Rollen für flexible Beweglichkeit. Die Rollen sind zudem mit Selbstrückhaltevorrichtungen zur Positionsfixierung ausgestattet.

5. Die Paneloberfläche der Trainingsplattform zeigt ein Schaltbild und Testanschlüsse. Parameteränderungen unter verschiedenen Bedingungen können in Echtzeit mit einem Multimeter und Oszilloskop überwacht werden. Ein Schulungshandbuch wird zusammen mit der Trainingsplattform bereitgestellt.

Technische Spezifikationen:
Abmessungen: 1300 × 820 × 1600 mm (L × B × H)
Stromversorgung: DC 12V
Betriebstemperatur: -20 °C bis +60 °C