Ausbildungsplattform für elektrische Lenkunterstützung (EPS) von Fahrzeugen mit neuer Energie
Mindestbestellmenge: 1 Satz
Garantie: 2 Jahre
Lieferung: EXW Guangzhou
Versandart: Auf dem Seeweg / Luftweg / Express
Zertifizierung: ISO / GPSR / Urheberrechte / Patente...
OEM-Service: OEM akzeptiert ODM akzeptiert
Anpassung: Logo / Größe / Optik / Material...
Technischer Support: Software / Handbuch / Video / Techniker
- Überblick
- Empfohlene Produkte
Produktübersicht:
Dies simuliert das elektrische Servolenksystem des BYD-Rein-Stromfahrzeugs, einschließlich Lenkgetriebe, Servomotor, Lenksäule, Lenkrad, vorderer Lenkachse und Reifen. Es eignet sich für Lehre und Ausbildung zu elektrischen Servolenksystemen bei reinen Elektrofahrzeugen an berufsbildenden Schulen sowie Hochschulen und Bildungseinrichtungen.
Merkmale:
1. Diese Vorrichtung ermöglicht die praktische Schulung zum elektrischen Servolenksystem (EPS) von BYD-Rein-Stromfahrzeugen, einschließlich dessen Aufbau und Funktionsweise.
2. Demonstriert und vermittelt praktische Schulung zu folgenden zentralen Wissenspunkten: die Funktionen und Merkmale der elektrischen Servolenkung, das Funktionsprinzip der EPS, häufige Fehler der elektrischen Servolenkung sowie deren Diagnosemethoden. Zudem verfügt es über eine intelligente Fehlerbewertungsfunktion, die aus zwei unabhängigen Systemen besteht: einem Lehrer-Fehler-Einstellterminal und einem Schüler-Antwortterminal, beide auf einem mobilen Endgerät installiert. Das mobile Lehrer-Endgerät verbindet sich mit dem Fehler-Einstellmodul des integrierten Lehrhilfsmittels, um Fehler einzustellen. Nachdem die Fehlerkonfiguration abgeschlossen ist, führen die Schüler die Bewertung mittels des mobilen Lern-Terminals durch. Die Bewertungsergebnisse werden automatisch im Geräteausführungsmodul gespeichert, sodass der Lehrer problemlos die Punktzahl jedes Schülers einsehen kann. Zur Vereinfachung der Identifizierung und Messung von Sensoren und Aktuatoren sowie zur Nachbildung realer Fahrzeug-Testsituationen bei gleichzeitiger Minimierung von Beschädigungen an Sensor- und Aktuatorsteckverbindungen ist ein mindestens 5 cm langer Prüfanschluss parallel zum originalen Fahrzeugkabelbaum-Stecker angebracht. Dieser Prüfanschluss besteht aus transparentem Acrylglas, ist lasergraviert und flachbedruckt und entspricht in seiner Form der Ebene des originalen Fahrzeugsteckers. Der Prüfanschluss ist ein spezieller Anschluss, beschriftet mit der Messwinkelnummer sowie dem Namen des Sensors und Aktuators. Elektrische Signale wie Widerstand, Spannung, Strom und Frequenz können direkt an den Prüfanschlüssen verschiedener Sensor-, Aktuator- und Motorsteuergeräte-Pins gemessen werden. Ein Multimeter und Oszilloskop können verwendet werden, um Parameteränderungen unter verschiedenen Bedingungen in Echtzeit zu überwachen.
3. Die Trainingsplattform ist aus einem Aluminiumprofilrahmen gefertigt und verfügt an der Unterseite über vier Rollen für flexible Mobilität. Die Rollen sind mit selbstsperrenden Mechanismen ausgestattet, um eine sichere Positionierung zu gewährleisten.
4. Die Plattformplatte ist mit einem Schaltplan bedruckt und mit Prüfanschlüssen ausgestattet. Ein Multimeter und ein Oszilloskop können verwendet werden, um Parameteränderungen in Echtzeit unter verschiedenen Bedingungen zu überwachen. Der Plattform wird eine Schulungsanleitung beigefügt.
Technische Spezifikationen:
Abmessungen: 1300 × 820 × 1600 mm (L × B × H)
Stromversorgung: DC 12V
Betriebstemperatur: -20 °C bis +60 °C
