Plataforma de Entrenamiento para el Sistema de Dirección Eléctrica con Asistencia de Potencia EPS en Vehículos Eléctricos de Energía Nueva

Descripción del producto:
Este equipo simula el sistema de dirección asistida del vehículo eléctrico puro BYD, incluyendo el mecanismo de dirección, motor servo, columna de dirección, volante, eje delantero de dirección y neumáticos. Es adecuado para la enseñanza y formación sobre sistemas de dirección asistida de vehículos eléctricos puros en escuelas vocacionales secundarias y superiores, así como en instituciones de formación.

Características:
1. Este dispositivo proporciona entrenamiento práctico sobre los sistemas EPS (Dirección Eléctrica Asistida) de vehículos eléctricos puros BYD, incluyendo su estructura y proceso de funcionamiento.

2. Demuestra y enseña capacitación práctica sobre los siguientes puntos clave de conocimiento: las funciones y características de la dirección asistida eléctrica, el principio de funcionamiento del sistema EPS, fallas comunes de la dirección asistida eléctrica y sus métodos de diagnóstico. También cuenta con una función inteligente de evaluación de fallas compuesta por dos sistemas independientes: un terminal de configuración de fallas para el profesor y un terminal de respuestas para el estudiante, ambos instalados en un dispositivo móvil. El terminal móvil docente se conecta al módulo de configuración de fallas del material didáctico integrado para realizar el ajuste de fallas. Una vez completada la configuración, los estudiantes realizan la evaluación utilizando el terminal móvil de aprendizaje. Los resultados de la evaluación se almacenan automáticamente en el módulo de ejecución del dispositivo, lo que facilita al profesor revisar la calificación de cada estudiante. Para facilitar la identificación y medición de sensores y actuadores, y replicar escenarios reales de pruebas vehiculares minimizando el daño a los conectores de sensores y actuadores, se conecta en paralelo al arnés de cableado original del vehículo un terminal de prueba de longitud ≥5 cm. Este terminal de prueba está fabricado en acrílico transparente, grabado con láser e impreso en una mesa plana, y su forma debe coincidir con la superficie plana del conector original del vehículo. El terminal utiliza un conector especializado, etiquetado con el número del ángulo de medición y el nombre del sensor y del actuador. Las señales eléctricas como resistencia, voltaje, corriente y frecuencia pueden medirse directamente en los terminales de prueba desde varios pines del sensor, actuador y unidad de control del motor. Se puede utilizar un multímetro y un osciloscopio para monitorear en tiempo real los cambios de parámetros bajo diversas condiciones.

3. La plataforma de entrenamiento está construida con un marco de perfiles de aluminio y tiene cuatro ruedas montadas en la parte inferior para una movilidad flexible. Las ruedas están equipadas con mecanismos de bloqueo automático para una posición segura.

4. El panel de la plataforma está impreso con un diagrama de circuito y equipado con puertos de prueba. Se puede utilizar un multímetro y un osciloscopio para monitorear los cambios de parámetros en tiempo real bajo diversas condiciones. Se incluye una guía de entrenamiento con la plataforma.

Especificaciones Técnicas:
Dimensiones: 1300 × 820 × 1600 mm (L × A × H)
Suministro de energía: DC 12V
Temperatura de operación: -20°C a +60°C