Платформа для испытаний и обучения системе аккумулятора подключаемого гибрида

Обзор продукта:

На основе реальной силовой батареи чистого электромобиля BYD, этот продукт включает в себя блок силовой батареи и блок управления батареей, полностью демонстрируя внутреннюю структуру, принципы управления и параметры производительности силовой батареи. Подходит для преподавания принципов систем силовых батарей чистых электромобилей в профессиональных училищах и учебных заведениях.

Особенности:

1. Используется оригинальный силовой аккумуляторный блок BYD (включая систему управления BMS). Аккумуляторный блок использует распределённую систему управления батареей, состоящую из контроллера управления батареей (BMC), сборщика информации о батарее и линий контроля батареи. Основные функции контроллера управления батареей включают управление зарядкой/разрядкой, управление контакторами, управление мощностью, сигнализацию и защиту при нештатных состояниях аккумулятора, расчет SOC/SOH, самодиагностику и функции связи. Основные функции сборщика информации о батарее включают контроль напряжения батареи, контроль температуры, выравнивание заряда батареи и обнаружение неисправностей в линиях контроля. Основная функция линий контроля силового аккумулятора — соединение контроллера управления батареей и сборщика информации о батарее, обеспечивая связь и обмен информацией между ними.

2. Все основные компоненты установлены на платформе, электрические соединения идентичны таковым в реальном автомобиле. Это позволяет легко демонтировать систему после отключения питания, что помогает обучаемым усвоить ключевые моменты и меры безопасности при разборке и подключении компонентов высоковольтной системы. Крышка блока батарей выполнена из акрилового материала, повторяющего форму аккумулятора оригинального автомобиля, что обеспечивает возможность наблюдения за внутренней структурой батареи.

3. Данная учебная платформа обеспечивает источник питания для учебных стендов «Система трансмиссии» и «Система управления кондиционированием воздуха». Соединительные кабели являются оригинальными компонентами автомобиля, а метод подключения аналогичен штатному.

4. Учебная платформа оснащена механическим выключателем заземления 12 В, позволяющим немедленно отключить заземление 12 В для полного обесточивания всей системы.

5. Функция интеллектуальной оценки неисправностей: включает две независимые системы — терминал установки неисправностей для преподавателя и терминал ответов для учащегося, устанавливаемые на мобильном устройстве. Преподаватели могут подключаться к модулю установки неисправностей с помощью мобильного обучающего терминала для задания неисправностей. После установки неисправностей учащиеся проходят проверку с помощью своего мобильного учебного терминала. Результаты оценки автоматически сохраняются в модуле выполнения устройства, что позволяет преподавателям легко проверять оценки каждого учащегося.

6. Для упрощения идентификации и измерения датчиков и исполнительных механизмов, а также для воспроизведения сценария тестирования реального автомобиля с минимальным повреждением разъёмов при подключении и отключении, параллельно оригинальному разъёму жгута проводов автомобиля должен быть подключён испытательный терминал длиной не менее 5 см. Испытательный терминал изготовлен из прозрачного акрилового материала, с лазерной гравировкой и плоскостной покраской, имеет форму, идентичную плоской форме оригинального автомобильного разъёма. Измерительный терминал оснащён специальными испытательными контактами, маркированными номером угла измерения и названием датчика/исполнительного механизма. Электрические сигналы, такие как сопротивление, напряжение, ток и частота, могут быть непосредственно измерены на измерительных терминалах каждого датчика, исполнительного механизма и выводов блока управления двигателем. Для мониторинга изменений параметров в различных условиях в режиме реального времени могут использоваться мультиметры и осциллографы.

7. Тренировочная платформа изготовлена из алюминиевого профиля по европейскому стандарту, что обеспечивает прочность, надежность и устойчивость к выцветанию. В нижней части платформы установлены четыре колесика для удобного перемещения, а также устройства самоблокировки колесиков для фиксации положения.

8. Для считывания кодов неисправностей с интерфейса OBDII используется специализированный декодер реального автомобиля, что в максимальной степени обеспечивает достоверность данных о неисправностях транспортного средства и реалистичность выполнения операций.

9. Все высоковольтные компоненты на испытательном стенде защищены прозрачным акриловым стеклом, имеются необходимые подвижные окна для подключения этих компонентов. Это гарантирует, что высоковольтные компоненты и кабели не повредятся при хранении, предотвращая снижение изоляционных характеристик.

10. На панели испытательного стенда нанесены электрические схемы и предусмотрены контрольные разъёмы. С помощью мультиметра и осциллографа можно в реальном времени отслеживать изменение параметров в различных режимах работы.

11. К испытательному стенду прилагается учебное пособие.

Технические характеристики:

3. Номинальное общее напряжение: 422,4 В

4. Источник питания низкого напряжения для управления: постоянный ток 12 В

5. Тип силовой аккумуляторной батареи: литий-железо-фосфатная батарея

Учебные цели:

1. Изучить уровень напряжения и ёмкость отдельных силовых аккумуляторов компании BYD.

2. Изучить состав, уровень напряжения и ёмкость аккумуляторных блоков компании BYD.

3. Изучить состав и функции системы управления аккумуляторами (BMS) компании BYD.

4. Ознакомиться с методом измерения разницы напряжений в силовом аккумуляторном блоке, применяемым в системе BMS компании BYD.

5. Знать, как BMS компании BYD собирает разницу температур в блоке силовой батареи.

6. Знать принцип работы распределённой системы управления батареями (BMS) компании BYD.

7. Знать логические взаимосвязи управления блоком силовой батареи BYD в различных состояниях и уметь анализировать закономерности изменения параметров, таких как ток, напряжение, разница напряжений в батарее и температура батареи.

8. Понимать меры безопасности при работе с высоковольтной системой BYD и уметь подключать и отключать высоковольтные разъёмы.

9. Знать признаки неисправностей блока силовой батареи (BMS) компании BYD и уметь определять причины неисправностей на основе логических взаимосвязей управления.

10. Понимать особенности медленной зарядки переменным током у продукции компании BYD.