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Plataforma de Treinamento em Teste de Bateria Híbrida Plug-in

Pedido Mínimo : 1 Conjunto
Garantia: 2 anos
Entrega: EXW Guangzhou
Forma de Envio: Marítimo / Aéreo / Expresso
Certificação: ISO / GPSR / Direitos Autorais / Patentes...
Serviço OEM: Aceita OEM Aceita ODM
Personalização: Logotipo / Tamanho / Aparência / Material...
Suporte Técnico: Software / Manual / Vídeo / Técnico

  • Visão Geral
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Visão geral do produto:

Baseado em uma bateria de potência real de veículo elétrico puro BYD, este produto inclui um conjunto de bateria de potência e uma unidade de gerenciamento de bateria, demonstrando plenamente a estrutura interna, os princípios de controle e os parâmetros de desempenho da bateria de potência. É adequado para o ensino dos princípios dos sistemas de bateria de potência de veículos elétricos puros em escolas técnicas e instituições de treinamento.

Características:

1. Utiliza um pacote de bateria de potência original da BYD (incluindo um sistema de gerenciamento BMS). O pacote de bateria de potência adota um sistema de gerenciamento de bateria distribuído, composto por um controlador de gerenciamento de bateria (BMC), um coletor de informações da bateria e linhas de amostragem da bateria. As principais funções do controlador de gerenciamento de bateria incluem gerenciamento de carga/descarga, controle de contator, controle de potência, alarmes e proteção em estados anormais da bateria, cálculo de SOC/SOH, autoteste e funções de comunicação. As principais funções do coletor de informações da bateria incluem amostragem de tensão da bateria, amostragem de temperatura, equalização da bateria e detecção de anomalias nas linhas de amostragem. A função principal das linhas de amostragem da bateria de potência é conectar o controlador de gerenciamento de bateria ao coletor de informações da bateria, permitindo a comunicação e troca de informações entre os dois.

2. Todos os principais componentes são montados na plataforma, com conexões elétricas idênticas às do veículo real. Isso permite uma desmontagem fácil após falha de energia, permitindo que os alunos dominem os pontos principais e as precauções de segurança para desmontar e reconectar componentes do sistema de alta tensão. A tampa do conjunto de baterias utiliza uma carcaça de acrílico compatível com a forma original da bateria do veículo, facilitando a observação da estrutura interna da bateria.

3. Esta plataforma de treinamento fornece uma fonte de energia para as plataformas de treinamento do "Sistema de Transmissão de Tração" e do "Sistema de Controle de Ar Condicionado". Os cabos de conexão são componentes originais do veículo, e o método de conexão é o mesmo.

4. A plataforma de treinamento está equipada com um interruptor mecânico de aterramento da alimentação de 12 V, permitindo a desconexão imediata do terra de 12 V para cortar a energia de todo o sistema.

5. Função de avaliação inteligente de falhas: Esta é composta por dois sistemas independentes: um terminal de configuração de falhas para o professor e um terminal de resposta para o aluno, instalados em um terminal móvel. Os professores podem se conectar ao módulo de configuração de falhas usando seu terminal móvel de ensino para definir falhas. Após a configuração das falhas, os alunos realizam a avaliação utilizando seu terminal móvel de aprendizagem. Os resultados da avaliação são armazenados automaticamente no módulo de execução do dispositivo, permitindo que os professores verifiquem facilmente as notas de cada aluno.

6. Para facilitar a identificação e medição de sensores e atuadores, bem como replicar o cenário de teste do veículo real minimizando danos aos conectores causados pela inserção e remoção de plugs, um terminal de teste com ≥5 cm deve ser conectado em paralelo ao lado do conector original do chicote de fiação do veículo. O terminal de teste é feito de material acrílico transparente, gravado a laser e pintado em plano, com formato idêntico à forma plana do conector do veículo original. O terminal de medição utiliza terminais de teste dedicados, identificados com o número do ângulo de medição e o nome do sensor/atuador. Sinais elétricos como resistência, tensão, corrente e sinais de frequência podem ser medidos diretamente nos terminais de medição de cada sensor, atuador e pino da unidade de controle do motor. Multímetros e osciloscópios podem ser utilizados para monitorar em tempo real as alterações dos parâmetros sob diversas condições.

7. A plataforma de treinamento é montada com um perfil de alumínio padrão europeu, garantindo robustez, confiabilidade e resistência à descoloração. Quatro rodízios são instalados na parte inferior da plataforma para movimentação flexível, e os rodízios também possuem dispositivos de travamento automático para fixação de posição.

8. Um decodificador dedicado para veículo real é utilizado para ler os códigos de falha da interface OBDII do veículo, garantindo, na maior extensão possível, a autenticidade dos dados de falha do veículo e realismo operacional.

9. Todos os componentes de alta tensão no banco de testes são protegidos por vidro acrílico altamente transparente, com janelas móveis necessárias para conectar esses componentes. Isso garante que os componentes e cabos de alta tensão não sejam danificados durante o armazenamento diário, evitando qualquer degradação no desempenho de isolamento.

10. O painel da bancada de testes é impresso com diagramas de circuitos e equipado com portas de teste. Utilizando um multímetro e um osciloscópio, as alterações de parâmetros sob diversas condições podem ser monitoradas em tempo real.

11. A bancada de testes acompanha um manual de treinamento.

Especificações Técnicas:

3. Tensão Total Nominal: 422,4 V

4. Fonte de Alimentação de Controle de Baixa Tensão: DC12V

5. Tipo de Bateria de Potência: Bateria de Fosfato de Lítio-Ferro

Objetivos do Treinamento:

1. Compreender o nível de tensão e a capacidade das baterias de potência individuais da BYD.

2. Compreender a composição, o nível de tensão e a capacidade dos conjuntos de baterias de potência da BYD.

3. Compreender a composição e as funções do Sistema de Gerenciamento de Baterias (BMS) da BYD.

4. Familiarizar-se com a forma como o BMS da BYD coleta a diferença de tensão do conjunto de baterias de potência.

5. Conheça bem como o BMS da BYD coleta a diferença de temperatura do conjunto da bateria de potência.

6. Conheça bem o princípio de funcionamento do sistema distribuído de gerenciamento de baterias (BMS) da BYD.

7. Conheça bem as relações de controle lógico do conjunto de baterias de potência da BYD em diversos estados, e domine os padrões de variação de parâmetros como corrente, tensão, diferença de tensão da bateria e temperatura da bateria.

8. Compreenda as precauções de segurança para operar o sistema de alta tensão da BYD e aprenda como conectar e desconectar conectores de alta tensão.

9. Conheça bem os fenômenos de falha do conjunto de baterias de potência da BYD (BMS) e aprenda a identificar as causas das falhas com base nas relações de controle lógico.

10. Compreenda as características do carregamento lento CA da BYD.

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