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Dispositivo integral de entrenamiento y evaluación para sistemas de encendido automotriz

Pedido mínimo: 1 conjunto
Garantía: 2 años
Entrega: EXW Guangzhou
Forma de envío: Por mar / Aire / Mensajería
Certificación: ISO / GPSR / Derechos de autor / Patentes...
Servicio OEM: Aceptamos OEM y ODM
Personalización: Logotipo / Tamaño / Aspecto / Material...
Soporte técnico: Software / Manual / Vídeo / Técnico

  • Descripción general
  • Productos recomendados

Descripción del producto:

Este equipo utiliza componentes reales de seis sistemas clásicos de encendido de motor (es decir, sistema de encendido por contactos, sistema de encendido electrónico por efecto Hall, sistema de encendido por inducción magnética, sistema de encendido grupal sin distribuidor, y sistema de encendido fotoeléctrico) para demostrar completamente la estructura integral y el proceso de funcionamiento de los sistemas de encendido del motor.

Adecuado para escuelas vocacionales e instituciones de formación para demostraciones didácticas dinámicas sobre la estructura del sistema de encendido del motor, principios de funcionamiento y necesidades de diagnóstico y solución de fallos.

Características:

1. El panel de demostración utiliza un panel compuesto de aluminio de alta calidad de 4 mm de espesor que es resistente a la corrosión, a los impactos, a las manchas, al fuego y a la humedad. La superficie se trata con un proceso especial de revestimiento de imprimación. El panel está impreso con diagramas electrónicos en color e ilustraciones de principios de funcionamiento que no se desvanecen jamás, permitiendo a los estudiantes comparar intuitivamente los diagramas de circuitos electrónicos con los componentes físicos para comprender y analizar los principios de funcionamiento de varios sistemas de encendido.

2. El panel de operación está equipado con terminales de prueba, lo que permite probar y medir directamente las señales eléctricas de cada componente electrónico del sistema de encendido, como señales de resistencia, voltaje, corriente y frecuencia.

3. El panel de control está equipado con un conector de diagnóstico, que permite la conexión a una herramienta de diagnóstico automotriz dedicada o universal para funciones de autodiagnóstico del sistema de control electrónico del motor, como la lectura y el borrado de códigos de falla.

El panel de control utiliza una construcción de chapa de acero laminado en frío de 1,5 mm mediante estampado, lo que resulta en una apariencia estéticamente agradable. La base está construida en acero soldado, con un acabado recubierto en polvo. Cuenta con ruedas de bloqueo automático, y la base del tablero didáctico incluye una superficie de trabajo de 40 cm para colocar cómodamente planos, documentos, manuales de laboratorio e instrumentos ligeros de prueba y medición.

4. El tablero didáctico funciona con una fuente de alimentación estándar de 220 V CA, que se convierte en una fuente de alimentación de 12 V CC mediante circuitos electrónicos internos. Esto elimina la necesidad de una batería, reduciendo las molestias asociadas a la carga. La fuente de alimentación de 12 V CC también incluye protección contra cortocircuitos.

5. Sistema de Simulación Virtual de Ensamblaje Mecánico y Ensamblaje de Ajustador: Este sistema está desarrollado basado en Unity3D, ofreciendo 6 niveles de calidad gráfica. Incluye funciones como reductores de velocidad, diseño del sistema de ejes y desmontaje/montaje virtual, diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes, una biblioteca de recursos de mecanismos y un mecanismo mecánico típico (desmontaje/montaje virtual de un motor de gasolina). El sistema es un conjunto unificado, no recursos individuales.

6. Interfaz de Diseño de Reductor de Velocidad y Desmontaje/Montaje Virtual: Las opciones incluyen reductores de velocidad de engranaje sinfín y cónico, reductores de velocidad de engranaje cilíndrico de dos etapas en configuración extendida, reductores de velocidad de engranaje cónico-cilíndrico, reductores de velocidad de engranaje cilíndrico coaxial, reductores de velocidad de engranaje cónico y reductores de velocidad de engranaje cilíndrico de una sola etapa. El sistema reproduce automáticamente el contenido de ensamblaje al ingresar al tutorial, con explicaciones textuales para cada paso en el video.

Especificaciones Técnicas:

Dimensiones: 1400 × 1100 × 1700 mm (L × A × H)

Alimentación eléctrica: 60AH 12V

Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ +50 ℃

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