Сборка и регулировка приводного двигателя — с пультом управления

Обзор продукта:
1. Платформа для сборки, регулировки и тестирования приводной системы транспортных средств на новой энергии использует оригинальную, абсолютно новую трансмиссию от чисто электрических автомобилей BYD. Приводной двигатель — это синхронный двигатель с постоянными магнитами, а редуктор — одноступенчатый редуктор с фиксированным передаточным отношением. Двигатель и редуктор согласованы между собой, мощность двигателя составляет 80 кВт (160 кВт), крутящий момент — 310 Н·м, используется жидкостное охлаждение.

2. Двигатель и редуктор можно легко разъединить с помощью винтовой пары. После разделения конструкция двигателя остается целой, а корпус редуктора может поворачиваться на 360° и фиксироваться в любом положении, что облегчает разборку и проверку внутренних зубчатых передач и других узлов.

3. Платформа технологий сборки, регулировки и испытания силовой аккумуляторной батареи PACK может быть подключена к данной платформе для подачи питания на контроллер с целью запуска двигателя. Она позволяет проверять наличие посторонних шумов при холостом вращении двигателя, формы сигналов фазных токов обмотки статора и сигналов обмотки вращающегося трансформатора. Технологическая платформа оснащена портами для детектирования сигналов, что обеспечивает удобство их измерения.

4. Технологическая платформа оснащена компьютером и монитором для хранения ресурсов, включая видеокурсы и текстовые материалы, поддерживает удалённое обновление ресурсов и позволяет управлять вращением двигателя через графический интерфейс для проведения испытаний на холостом ходу.

5. Набор шестерен коробки передач может устанавливаться горизонтально, что облегчает осмотр износа шестерен, зацепления и регулировку толщины прокладок. Выполнение конкурсных заданий полностью соответствует реальному производственному процессу. Винтовая направляющая разделяет двигатель и коробку передач, снижая износ шлицев входного вала коробки передач и внутренних шлицев двигателя. Вокруг платформы установлены маслосборные канавки, способные выдерживать нагрузку до 1 тонны.

Особенности:

1. Эта учебная система оборудования была разработана для удовлетворения реальных потребностей профессиональных училищ и других учреждений, готовящих специалистов в области технологий электромобилей. Она использует трехв одном дизайне: промышленная платформа питания привода, платформа для сборки/разборки трансмиссии и интеллектуальное программное обеспечение для обучения. Это сочетает практическое обучение с передовыми методами электронного обучения на основе интернет-технологий, позволяя учащимся систематически изучать и отрабатывать навыки работы с основными компонентами электромобилей (электродвигатель и редуктор), осваивать процедуры и стандарты сборки, разборки и тестирования электродвигателей и редукторов в электромобилях, что максимально соответствует требованиям отрасли. Встроенная компьютерная и дисплейная система также может использоваться для выполнения операций с программным обеспечением и управления, что позволяет отслеживать рабочее состояние двигателя и изменения параметров при различных режимах работы транспортного средства.

2. Эта техническая платформа состоит из двух частей: во-первых, платформы для разборки и сборки трансмиссии, на которой участники могут выполнять испытания электродвигателя, а также разборку и измерение узла главного редуктора; во-вторых, платформы энергоснабжения привода, с помощью которой участники могут подавать питание на трансмиссию и управлять работой её электродвигателя.

3. Платформа для разборки и сборки трансмиссии использует оригинальную трансмиссию от BYD E5, оснащённую механизмом разделения двигателя и редуктора, а также механизмом реверсирования редуктора, что позволяет гибко выполнять разборку, сборку и тестирование трансмиссии. Рядом с двигателем установлен интеллектуальный блок сбора и тестирования информации, позволяющий студентам измерять такие данные, как осциллограммы фазных токов двигателя, осциллограммы датчика резольвера и значения сопротивления датчика температуры обмотки, с помощью измерительных приборов.

4. Платформа питания привода внутренне содержит выпрямитель и контроллер двигателя. При управлении работой двигателя она может использовать как переменное, так и постоянное напряжение, что позволяет применять всю техническую платформу независимо или в связке с платформой для сборки, регулировки и испытания силовой аккумуляторной батареи PACK, делая обучение более гибким и насыщенным. Платформа также оснащена интеллектуальной обучающей системой, которая облегчает преподавателям-профессионалам изложение устройства, принципов работы и методов диагностики систем привода электромобилей.

5. На базе системы Android и Wi-Fi система интегрирует интеллектуальную систему установки неисправностей и оценки в приложение, которое работает на любом смартфоне или планшете с ОС Android. Используя возможность телефона или планшета подключаться к Wi-Fi-сети, приложение обеспечивает беспроводную связь с учебной платформой или демонстрационной платой, оснащённой модулем удалённой установки неисправностей и системы управления.

6. Функция контроля доступа: Система позволяет настраивать права администратора, преподавателя и учащегося. Администраторы могут управлять идентификаторами системы, паролями и диапазонами экзаменационных вопросов.

Технические характеристики:
Габариты стенда: 1900 × 850 × 800 (Д × Ш × В)
Габариты шкафа: 550 × 600 × 1700 (Д × Ш × В)
Питание: переменный ток 220 В ±10%, 50 Гц
Рабочая температура: -40 ℃ ~ +50 ℃